Ngày mai, Việt Nam sẽ dừng khai thác 7 đường bay quan trọng
Giá nhiên liệu bay tăng sốc và nguồn cung căng thẳng đang buộc hàng loạt hãng hàng không Việt Nam đồng loạt cắt giảm chuyến bay, tái cơ cấu mạng lưới từ tháng 4/2026.
Giá nhiên liệu bay tăng sốc và nguồn cung căng thẳng đang buộc hàng loạt hãng hàng không Việt Nam đồng loạt cắt giảm chuyến bay, tái cơ cấu mạng lưới từ tháng 4/2026.
Hãng cũng khẳng định không đẩy hết cái khó cho khách hàng mà quan điểm là cùng chia sẻ.
Lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết, cứ mỗi 1 USD giá dầu tăng so với kế hoạch thì chi phí tăng thêm hơn 300 tỷ đồng mỗi năm. Tính theo mức giá hiện nay, chi phí của hãng có thể đội thêm khoảng 3.000 tỷ đồng/năm.
Tình trạng chạn chế nguồn cung nhiên liệu hàng không thời gian qua đã tạo sức ép lớn lên hoạt động khai thác của các hãng nội địa.
Vietnam Airlines sẽ chính thức tạm dừng khai thác đường bay này từ ngày 1/4 do áp lực chi phí nhiên liệu, ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch di chuyển của hành khách.
Tháng 2/2026, Vietnam Airlines đã ký hợp đồng mua 50 tàu bay Boeing 737-8 trị giá khoảng 8,1 tỷ USD dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư Tô Lâm.
Đường bay này sẽ tạm dừng khai thác do chi phí vận hành gia tăng và sẽ xem xét khôi phục khi điều kiện thị trường và nguồn cung nhiên liệu ổn định trở lại.
Hiện nay, nguồn cung nhiên liệu hàng không trong nước hiện phụ thuộc lớn vào nhập khẩu và đang có dấu hiệu suy giảm, làm gia tăng đáng kể chi phí khai thác cũng như nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết các hãng bay trong nước đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế, có thể áp dụng từ đầu tháng 4-2026, trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh và nguồn cung bị gián đoạn.
Các cơ quan, đơn vị liên quan cũng đã chia sẻ thông tin, kinh nghiệm và đề xuất giải pháp tại cuộc họp.