Sau khi rút khỏi đề xuất đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, VinSpeed tập trung nguồn lực cho tuyến metro kết nối trung tâm TP đến khu vực Cần Giờ, nhưng tiến độ đang phụ thuộc lớn vào bài toán mặt bằng.
Dự án đường sắt tốc độ cao này do VinSpeed làm chủ đầu tư, đã được khởi công vào ngày 12/4 vừa qua.
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh mở ra cơ hội lớn cho bất động sản, nhưng không phải khu vực nào cũng tăng giá.
Trong năm 2025, tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã giảm tỷ lệ sở hữu tại Vingroup (VIC) từ 17,82% xuống còn khoảng 9,1%, trong khi VinSpeed trở thành cổ đông lớn khi nắm giữ hơn 10,8% vốn.
Ngày 12/4, Thủ tướng Lê Minh Hưng cùng nhiều lãnh đạo cấp cao đã tham dự lễ khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh trị giá 5,6 tỷ USD do VinSpeed làm chủ đầu tư.
Các đoàn tàu của Siemens Mobility hiện vận hành khoảng 1 triệu km mỗi ngày trên toàn cầu, tương đương gấp ba lần khoảng cách từ Trái Đất đến Mặt Trăng.
Tuyến đường sắt được thiết kế tốc độ tối đa 350km/h.
Coteccons (CTD) sẽ tham gia thi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do Tập đoàn Vingroup (VIC) làm chủ đầu tư. Dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại trong năm 2028.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng mức đầu tư khoảng 5,6 tỷ USD, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028. Với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h, sử dụng tàu cao tốc thế hệ mới và hiện đại nhất. Thủ tướng Lê Minh Hưng dự và bấm nút khởi công.
Theo kế hoạch, tuyến đường sắt này sẽ được đưa vào khai thác thương mại từ năm 2028, kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Quảng Ninh còn khoảng 23–30 phút.
