Xây dựng tòa nhà chọc trời cao hơn Landmark 81: Vốn đầu tư 170.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2032
Tòa nhà dự kiến cao 83 tầng, với không gian bên trong không có cột để phù hợp làm văn phòng.
Tòa nhà dự kiến cao 83 tầng, với không gian bên trong không có cột để phù hợp làm văn phòng.
Tuyến đường sắt này sẽ là giai đoạn nền tảng của Mạng lưới Đường sắt Quốc gia Jordan, với tầm nhìn chiến lược mở rộng về phía Bắc tới khu vực Madounah gần Amman, sau đó kết nối tới Syria, khu vực Địa Trung Hải và Thổ Nhĩ Kỳ, đồng thời mở ra các tuyến liên kết với Saudi Arabia và thị trường Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh (GCC).
Một dự án chuyển đổi than thành khí đốt quy mô lớn tại Trung Quốc, từng “đắp chiếu” hơn 10 năm, chuẩn bị được tái khởi động trong năm nay. Đây là một phần trong làn sóng đầu tư mới nhằm giúp Bắc Kinh giảm thiểu rủi ro gián đoạn nguồn cung nhiên liệu trong bối cảnh địa chính trị leo thang.
Dự án nhà ở xã hội cho lực lượng vũ trang trong Quân đội với vốn đầu tư hơn 1.020 tỷ đồng tại phường Phương Liệt (Hà Nội). Dự án gồm một tòa chung cư cao 25 tầng, ba tầng hầm, với tổng diện tích sàn gần 42.000 m2, mật độ xây dựng 40%.
"Trước khi nói đến nguồn lực, động lực tăng trưởng mới, một nguồn lực rất lớn đang nằm ở hàng nghìn dự án đất đai tồn đọng. Nếu khơi thông trở lại, đó chính là một trong những nguồn lực rất lớn để góp phần cho tăng trưởng”, Thủ tướng Lê Minh Hưng nêu vấn đề khi phát biểu tại phiên Quốc hội thảo luận về kinh tế - xã hội cách đây ít hôm.
Dài chưa đến 25km nhưng vốn đầu tư 13.700 tỷ đồng, tuyến cao tốc này gây chú ý với chi phí kỷ lục và công trình cầu dây văng biểu tượng.
Về hiệu quả kinh tế, dự án đường sắt cao tốc Alto được dự báo đóng góp bền vững khoảng 1,1% vào GDP quốc gia, đồng thời tạo ra thêm khoảng 55 tỷ USD lợi ích kinh tế – xã hội trong suốt vòng đời.
Cơ sở này có nhiều trung tâm chuyên sâu, bao gồm ung bướu, thần kinh học, đột quỵ và tim mạch. Trung tâm chấn thương hoạt động 24/7, cung cấp dịch vụ cấp cứu liên tục và được trang bị sân đỗ trực thăng phục vụ vận chuyển bệnh nhân.
Một trong những dự án hạ tầng tham vọng nhất của Mumbai đã bước vào giai đoạn thi công. Với loạt máy đào hầm “khủng” và công nghệ thi công gần như không gây rung chấn, dự án hứa hẹn tạo cú hích lớn cho kết nối giao thông đô thị.
Năm 2025, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) chỉ thu hút được 23 dự án mới, với tổng vốn đăng ký chưa tới 700 triệu USD, chiếm chưa tới 1% số dự án và 4% tổng vốn đăng ký mới của cả nước. Lũy kế đến nay, ĐBSCL có 499 dự án FDI đang hoạt động với tổng vốn trên 24 tỷ USD.