Một dự án đường bộ trị giá 6,25 triệu Real đang được triển khai tại miền Nam Brazil, nhằm cải thiện kết nối và hỗ trợ vận chuyển nông sản từ khu vực Hercílio Luz.
Dự án trị giá hơn 1,2 tỷ SGD đã biến một vùng biển thành khu đất nằm thấp hơn mực nước biển, được bảo vệ bởi tuyến đê dài 10km cùng hệ thống bơm và thoát nước quy mô lớn.
Cảng Hàng không Quốc tế Hồng Kông (Trung Quốc) là một trong những sân bay quốc tế lớn và quan trọng nhất châu Á. Ít ai biết rằng phần lớn diện tích của sân bay này không tồn tại trước khi dự án được triển khai, mà được tạo nên bằng một trong những chiến dịch san lấp biển quy mô lớn nhất thế giới vào thời điểm đó.
Hơn 300 triệu m³ cát cùng hàng chục triệu tấn đá đã được đưa xuống Vịnh Ba Tư để tạo nên The World, quần đảo nhân tạo ngoài khơi Dubai được bố trí theo hình bản đồ thế giới, một trong những dự án lấn biển tham vọng nhất từng được triển khai.
Trước đó, vào sáng 27/8, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc cũng đã tiếp Chủ tịch China Eximbank.
Giữa vùng biển ngoài khơi Dubai, hàng chục triệu mét khối cát cùng hàng triệu tấn đá đã được đổ xuống Vịnh Ba Tư để tạo nên Palm Jumeirah, quần đảo nhân tạo hình cây cọ vươn khoảng 5km ra biển và trở thành một trong những công trình biểu tượng nhất của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).
Liệu giấc mơ tàu cao tốc của California có thực sự trở thành hiện thực, hay sẽ tiếp tục là một dự án khổng lồ với chi phí và thời gian ngày càng phình to?.
Việt Nam hiện thu hút ít dự án sản xuất mới hơn, nhưng các dự án này có giá trị cao hơn, hàm lượng công nghệ lớn hơn và đóng vai trò quan trọng hơn trong chuỗi cung ứng khu vực.
Được xây dựng trên hai đảo nhân tạo giữa vịnh Osaka với tổng diện tích quy hoạch hơn 1.000ha, sân bay quốc tế Kansai là một trong những công trình hạ tầng táo bạo nhất Nhật Bản. Tuy nhiên, phía dưới những đường băng dài tới 4km là nền đất vẫn tiếp tục lún, buộc sân bay phải liên tục điều chỉnh và gia cố để tồn tại giữa biển.
Từng được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không mới phía nam Madrid với đường băng dài 4,1km và khả năng mở rộng để phục vụ tới 10 triệu hành khách mỗi năm, sân bay Ciudad Real của Tây Ban Nha đóng cửa chỉ vài năm sau khi đi vào hoạt động, trở thành một trong những dự án hạ tầng “đắp chiếu” nổi tiếng nhất châu Âu.
