Hà Nội xây 4 bãi xe kết hợp trạm sạc quanh Vành đai 1. Động thái này nhằm gỡ nút thắt hạ tầng trước khi vùng phát thải thấp cấm xe xăng từ năm 2026.
Các vị trí dự kiến triển khai gồm khu Trung Hòa - Nhân Chính, tuyến Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư, đường Trần Khát Chân và khu vực Nguyễn Đình Chiểu phía Công viên Thống Nhất.
HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua đề án vùng phát thải thấp tại Vành đai 1, trong đó có phương án cấm xe máy xăng theo khung giờ tại khu vực hồ Hoàn Kiếm.
Chỉ còn chưa đầy hai tháng, vùng phát thải thấp đầu tiên của Thủ đô sẽ chính thức vận hành. Không chỉ là hạn chế lưu thông, người dân tại khu vực lõi Hoàn Kiếm lần đầu tiên được yêu cầu phải đăng ký trực tuyến kế hoạch chuyển sang xe điện.
Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, tuy nhiên giai đoạn đầu sẽ chưa cấm xe máy xăng cá nhân mà chủ yếu hạn chế xe máy công nghệ chạy xăng và khuyến khích người dân chuyển sang phương tiện xanh.
Để giảm áp lực giao thông và đáp ứng nhu cầu gửi xe, Hà Nội đề xuất đầu tư khẩn cấp 3 bãi đỗ xe ngầm giai đoạn 2026 - 2030.
Hà Nội đang lấy ý kiến về đề án vùng phát thải thấp, trong đó đề xuất hỗ trợ người dân đổi xe xăng sang phương tiện xanh với mức tối đa tới 20 triệu đồng.
Theo dự thảo, mỗi cá nhân được hỗ trợ một phương tiện trong thời gian từ khi Nghị quyết có hiệu lực đến trước ngày 1/1/2030.
Trọng tâm của chính sách là cơ chế hỗ trợ tài chính trực tiếp kết hợp với các công cụ kinh tế để điều chỉnh hành vi tiêu dùng.
Một chính sách mới đang được Hà Nội lấy ý kiến, hứa hẹn mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người dân trong thời gian tới.
