Thông tin mới nhất về việc Hà Nội cấm xe xăng
Đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP. Hà Nội" sẽ được triển khai trong 3 giai đoạn, mở rộng dần phạm vi vùng phát thải thấp.
Đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP. Hà Nội" sẽ được triển khai trong 3 giai đoạn, mở rộng dần phạm vi vùng phát thải thấp.
Quy định này nhằm tăng cường kiểm soát khí thải phương tiện, đặc biệt tại các đô thị lớn.
Thông tin này được ông Đào Việt Long - Phó giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội xác nhận khi trao đổi về lộ trình và kế hoạch triển khai vùng phát thải thấp theo nghị quyết của HĐND TP, dự kiến bắt đầu từ ngày 1/7/2026.
Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp từ 1/7/2026 tại Vành đai 1, cấm xe máy xăng theo vùng, có lộ trình và đối tượng phù hợp.
Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp từ 1/7 tại khu vực trung tâm Hoàn Kiếm, từng bước kiểm soát phương tiện gây ô nhiễm, thúc đẩy giao thông xanh.
Các hãng xe công nghệ như Grab hay Be đang tích cực tung chính sách thuê xe điện , trong bối cảnh Hà Nội và TP.HCM siết vùng phát thải thấp từ 2026.
TP.HCM dự kiến triển khai vùng phát thải thấp từ năm 2027, siết khí thải ô tô, xe máy, hướng tới cấm xe máy xăng dầu vào trung tâm từ năm 2028.
Ban quản lý tòa nhà CT1 Thạch Bàn (phường Long Biên) vừa thông báo ngừng tiếp nhận trông giữ xe máy điện tại tầng hầm do quá tải và nguy cơ mất an toàn phòng cháy, chữa cháy.
Theo quy định mới, ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại Việt Nam sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải tương ứng với năm sản xuất thì mới đủ điều kiện lưu thông.
Hà Nội dự kiến áp dụng quy định mới từ 7/2026, yêu cầu taxi và xe dịch vụ đến 8 chỗ đầu tư mới phải sử dụng năng lượng xanh, tiến tới loại bỏ dần phương tiện chạy xăng dầu trong hoạt động vận tải đô thị.