Chỉ 15 ngày nữa, Hà Nội chính thức hạn chế xe máy xăng tại 11 tuyến phố sau
Từ ngày 1/7, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại 11 tuyến phố thuộc không gian đi bộ hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm phố cổ, từng bước siết phương tiện gây ô nhiễm.
Từ ngày 1/7, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại 11 tuyến phố thuộc không gian đi bộ hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm phố cổ, từng bước siết phương tiện gây ô nhiễm.
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố dự thảo Nghị quyết về Đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1", trong đó đáng chú ý là đề xuất hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng cho hộ nghèo chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.
"Mức hỗ trợ cho cá nhân chuyển đổi phương tiện hiện được đề xuất là 5 triệu đồng đối với mỗi xe mô tô, xe gắn máy. Qua khảo sát trên một số phương tiện thông tin đại chúng, hơn 10.000 ý kiến cho rằng mức hỗ trợ này là quá thấp và rất khó giúp người dân thực hiện việc chuyển đổi", đại biểu Trần Khánh Hưng nêu quan điểm.
Từ ngày 1/7, Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm. Trước thời điểm này, một đề xuất đáng chú ý vừa được điều chỉnh.
Hà Nội xây 4 bãi xe kết hợp trạm sạc quanh Vành đai 1. Động thái này nhằm gỡ nút thắt hạ tầng trước khi vùng phát thải thấp cấm xe xăng từ năm 2026.
Các vị trí dự kiến triển khai gồm khu Trung Hòa - Nhân Chính, tuyến Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư, đường Trần Khát Chân và khu vực Nguyễn Đình Chiểu phía Công viên Thống Nhất.
HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua đề án vùng phát thải thấp tại Vành đai 1, trong đó có phương án cấm xe máy xăng theo khung giờ tại khu vực hồ Hoàn Kiếm.
Chỉ còn chưa đầy hai tháng, vùng phát thải thấp đầu tiên của Thủ đô sẽ chính thức vận hành. Không chỉ là hạn chế lưu thông, người dân tại khu vực lõi Hoàn Kiếm lần đầu tiên được yêu cầu phải đăng ký trực tuyến kế hoạch chuyển sang xe điện.
Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, tuy nhiên giai đoạn đầu sẽ chưa cấm xe máy xăng cá nhân mà chủ yếu hạn chế xe máy công nghệ chạy xăng và khuyến khích người dân chuyển sang phương tiện xanh.
Để giảm áp lực giao thông và đáp ứng nhu cầu gửi xe, Hà Nội đề xuất đầu tư khẩn cấp 3 bãi đỗ xe ngầm giai đoạn 2026 - 2030.