TP HCM mở ra 'không gian bay' cho logistics đô thị, kỳ vọng rút ngắn thời gian giao hàng tuyến Cần Giờ - Vũng Tàu
TP HCM vừa khởi động chương trình thử nghiệm thiết bị bay không người lái giao hàng tại Khu Công nghệ cao.
TP HCM vừa khởi động chương trình thử nghiệm thiết bị bay không người lái giao hàng tại Khu Công nghệ cao.
Sáng 19/12, dự án “Chỉnh trang trục đường Thùy Vân” tại phường Vũng Tàu, TPHCM khánh thành đưa vào sử dụng, tạo nên diện mạo mới cho Bãi Sau của Vũng Tàu.
Siêu dự án cầu đường vượt biển do Vingroup đề xuất dài hơn 14km, gồm khoảng 3,1km hầm, gần 8km cầu và khoảng 3km đường dẫn.
Dự án khi hoàn thành sẽ hình thành trục kết nối ven biển trực tiếp giữa TP. HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế - logistics khu vực.
Hầm vượt biển này dài khoảng 3.100m, thuộc dự án tuyến đường và cầu kết nối Cần Giờ – Vũng Tàu.
Hầm vượt biển này dài khoảng 3.100m, thuộc dự án tuyến đường và cầu kết nối Cần Giờ – Vũng Tàu.
Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dự kiến có tổng mức đầu tư lên đến hơn 104.000 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá cho giao thông ven biển phía Nam TPHCM. Công trình dự kiến được khởi công năm 2026, hoàn thành vào năm 2029.
Với tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, 2 tòa nhà chọc trời này hứa hẹn mang đến biểu tượng kiến trúc mới cho đô thị biển vốn rất sôi động này.
Bến cảng này có thể phục vụ 1,39-1,5 triệu lượt khách/năm, tạo động lực phát triển du lịch biển đảo và nâng cao vị thế của Vũng Tàu trên bản đồ du lịch quốc tế.
Sở Tài chính kiến nghị UBND TP. HCM xem xét cho phép Vingroup được nghiên cứu đầu tư dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu với một số điều kiện kèm theo.