Việt Nam triển khai xây dựng công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên với thiết kế táo bạo, tọa lạc tại TP giàu nhất cả nước: Hàng trăm chuyên gia trong – ngoài nước góp ý
Công trình hầm - cầu vượt biển này đã được khởi công vào ngày 1/7 vừa qua.
Vũng Tàu
Thành phố giàu nhất Việt Nam muốn thành lập đặc khu kinh tế biển
Tại buổi làm việc, lãnh đạo TP. HCM kiến nghị xem xét, chấp thuận chủ trương nghiên cứu, xây dựng đề án thành lập đặc khu kinh tế biển trên cơ sở không gian phát triển khu vực Cần Giờ - Bà Rịa - Vũng Tàu.
Đề xuất kéo dài tuyến metro nối Vũng Tàu đến sân bay Long Thành, người dân đi TP.HCM thuận tiện hơn
MAUR đề xuất nghiên cứu kéo dài tuyến metro số 3 từ Bà Rịa - Vũng Tàu đến sân bay Long Thành nhằm tăng kết nối giao thông liên vùng và nâng cao hiệu quả đầu tư.
Ngày mai, Việt Nam chính thức khởi công cầu - hầm vượt biển đầu tiên: Kiến trúc hoa sen ấn tượng, rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ còn 10 phút
Công trình này có tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 93.016 tỷ đồng, thời gian xây dựng từ năm 2026 đến năm 2029.
Chỉ vài ngày nữa, Việt Nam sẽ chính thức khởi công công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên với thiết kế táo bạo, tọa lạc tại TP giàu nhất cả nước
Theo kế hoạch, công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên của Việt Nam sẽ được khởi công vào ngày 1/7.
Chỉ ít ngày nữa, Việt Nam chính thức khởi công xây dựng hầm vượt biển đầu tiên, dài gần 4km, tọa lạc tại thành phố giàu nhất cả nước
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14km, tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Thông tin dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu hơn 93.000 tỷ đồng
HĐND TPHCM sẽ xem xét thông qua chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu theo hình thức PPP, hợp đồng BT. Dự án có tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 93.000 tỷ đồng, kỳ vọng rút ngắn thời gian đi lại giữa hai khu vực từ gần 2 giờ xuống còn khoảng 10 phút.
Chỉ vài giờ nữa, dự án xây dựng công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên với thiết kế táo bạo, tọa lạc tại TP giàu nhất cả nước sẽ bước vào giai đoạn then chốt
Trong ngày 19 và 20/6, tại kỳ họp thứ ba HĐND TPHCM khóa XI, nhiệm kỳ 2026 – 2031, các đại biểu sẽ xem xét, cho ý kiến về dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Vũng Tàu.
Lần đầu tiên Việt Nam xây dựng 2 tòa tháp chọc trời nằm trên trục di sản: Nơi quy tụ 143 trục điêu khắc hướng biển với kiến trúc độc đáo
Trong quá trình mở rộng không gian phát triển về phía biển, TP. HCM đang chứng kiến sự hình thành của một trục đô thị đặc biệt tại khu vực Bãi Sau - nơi hội tụ cùng lúc các yếu tố văn hóa, cảnh quan, du lịch và hạ tầng chiến lược.
Lần đầu tiên Việt Nam có hầm vượt biển, dài gần 4km, tọa lạc tại thành phố giàu nhất cả nước
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km, tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX