Theo báo cáo của các doanh nghiệp đầu mối, nguồn cung xăng dầu hiện vẫn duy trì ổn định, tồn kho cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ của thị trường. Hiện, lượng hàng dự trữ trong kho đáp ứng từ 7-15 ngày, các đơn vị vẫn có kế hoạch nhập hàng trong tháng 3, tháng 4 theo các kế hoạch, hợp đồng đã ký kết, đảm bảo nhu cầu trên địa bàn TP. Đà Nẵng.
Bộ Công Thương cho biết sẽ tiếp tục kiến nghị các giải pháp về thuế nhằm hỗ trợ bình ổn giá xăng dầu, góp phần kiểm soát lạm phát và giữ ổn định kinh tế vĩ mô trong bối cảnh thị trường năng lượng còn nhiều biến động.
Đây là nơi nằm trong nhóm khu vực có giá xăng dầu đắt đỏ nhất thế giới, khi căng thẳng tại Trung Đông khiến thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh.
Bamboo Airways kiến nghị Chính phủ xem xét giảm thuế, phí và hỗ trợ tài chính trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao, đồng thời điều chỉnh mạng bay và giá vé để ứng phó khó khăn.
Bộ Công Thương cho biết, đến ngày 24/3, nguồn cung xăng dầu trong nước cơ bản vẫn được bảo đảm. Sản lượng tại Nhà máy Lọc dầu Dung Quất tăng 10,5%, đủ nguyên liệu sản xuất đến hết tháng 4, đầu tháng 5; trong khi Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn vẫn duy trì sản xuất đến hết tháng 4.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, theo hướng giảm mạnh so với hiện hành.
Sau vài tuần áp dụng quy định đo khí thải mới, tỷ lệ phương tiện không đạt chuẩn đã gia tăng đột biến. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, lượng xe xăng bị đánh trượt tăng gấp đôi, trong khi xe động cơ diesel có tỷ lệ trượt cao hơn gấp 3 lần. Nguyên nhân cốt lõi xuất phát từ tình trạng kỹ thuật xuống cấp và thói quen lơ là bảo dưỡng của chủ xe.
Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu gia tăng gây áp lực lên ngành vận tải, Bộ Tài chính đã đưa ra đề xuất mới đối với xăng dầu.
Chính phủ đẩy nhanh lộ trình sử dụng xăng E10 vào tháng 4/2026, nhiều doanh nghiệp đã sẵn sàng triển khai trước thời hạn.
Người dân cần lưu ý để sắp xếp kế hoạch đi lại.
