Bộ Công Thương báo tin vui mới về xăng dầu
Bộ Công Thương cho biết nguồn cung xăng dầu trong nước vẫn được đảm bảo nhờ tăng nhập khẩu và duy trì sản xuất, đủ đáp ứng nhu cầu thị trường trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động mạnh.
Bộ Công Thương cho biết nguồn cung xăng dầu trong nước vẫn được đảm bảo nhờ tăng nhập khẩu và duy trì sản xuất, đủ đáp ứng nhu cầu thị trường trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động mạnh.
Đối với tình huống khẩn cấp hoặc bất khả kháng, nguồn xăng dầu sẽ được phân bổ theo thứ tự ưu tiên cho quốc phòng, an ninh, y tế, giao thông thiết yếu, sản xuất trọng điểm… Toàn bộ nguồn hàng tại các kho liên quan được huy động điều chuyển tối đa.
Trong bối cảnh giá dầu toàn cầu biến động mạnh vì xung đột Trung Đông, thị trường xe tải điện hạng nặng tại Trung Quốc đang tăng tốc nhanh chóng, trở thành một trong những điểm sáng hiếm hoi của ngành vận tải.
Bộ Xây dựng chỉ đạo đơn vị liên quan xây dựng phương án huy động đội tàu vận tải cỡ lớn chở dầu, LPG, LNG… tham gia vận chuyển dầu thô, xăng dầu và khí từ khu vực Vịnh Ba Tư về Việt Nam, nhằm chủ động nguồn cung trong nước.
Giới chức Thái Lan đang mở cuộc điều tra quy mô lớn sau khi phát hiện nhiều bất thường trong quá trình vận chuyển nhiên liệu, khiến tới 57 triệu lít “biến mất” trên đường tới các kho dầu ở tỉnh Surat Thani, miền Nam nước này.
Phát hiện sản lượng bán xăng dầu tăng đột biến trước các đợt điều chỉnh giá, Cục Thuế vừa có công văn hỏa tốc yêu cầu các địa phương tổ chức kiểm tra đột xuất, xử lý nghiêm các hành vi găm hàng, trục lợi.
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị quyết của Chính phủ nhằm kéo dài thời hạn áp dụng chính sách giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu theo Nghị định 72/2026/NĐ-CP.
Bộ Tài chính đề xuất kéo dài việc giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0% đến 30/6 năm nay, nhằm ổn định nguồn cung, giảm thiểu các tác động tiêu cực từ biến động giá năng lượng toàn cầu, hỗ trợ doanh nghiệp.
Tiêu thụ xăng dầu năm 2025 đạt khoảng 26,4 triệu m3/tấn, trong khi tồn kho chỉ quanh 1,7 triệu m3/tấn và đầu vào vẫn phụ thuộc lớn vào Kuwait qua tuyến Hormuz, cho thấy dự trữ lưu thông 20 ngày chỉ là lớp đệm vận hành ngắn hạn.
Chênh lệch giá xăng dầu khiến tình trạng thu gom, xuất lậu qua biên giới gia tăng. Bộ Công Thương yêu cầu siết quản lý, đảm bảo nguồn cung.