Trung Quốc bất ngờ dừng xuất khẩu dầu diesel và xăng, chuyện gì đây?
Bối cảnh xung đột tại Trung Đông khiến dòng chảy dầu từ Vịnh Ba Tư bị gián đoạn, buộc nhiều quốc gia châu Á phải ưu tiên bảo đảm an ninh năng lượng trong nước.
Bối cảnh xung đột tại Trung Đông khiến dòng chảy dầu từ Vịnh Ba Tư bị gián đoạn, buộc nhiều quốc gia châu Á phải ưu tiên bảo đảm an ninh năng lượng trong nước.
Mức giá xăng dầu được điều chỉnh tăng rất mạnh so với giá cơ sở trước đó.
Quyết định mới giúp hoạt động bán lẻ tại các cửa hàng trở lại bình thường.
Đại diện doanh nghiệp cho rằng cần có cơ chế điều chỉnh giá trong nước kịp thời, phù hợp, sát với diễn biến thị trường.
Tuyên bố của Iran về đóng cửa eo biển Hormuz, tuyến hàng hải vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu, không chỉ đang gây rung chuyển thị trường quốc tế mà còn đặt ra bài toán an ninh năng lượng đối với Việt Nam - quốc gia chi gần 17 tỷ USD mỗi năm để nhập khẩu xăng dầu, khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) và dầu thô.
Trước những diễn biến phức tạp của tình hình quốc tế, đặc biệt là xung đột leo thang tại khu vực Trung Đông tác động trực tiếp đến thị trường năng lượng toàn cầu, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - Bộ Công Thương yêu cầu tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt động kinh doanh xăng dầu trên cả nước.
Thực tế cho thấy, mỗi khi xảy ra bất ổn địa chính trị và xung đột tại Trung Đông, nhu cầu đối với dầu thô nội địa thường tăng cao.
Từ London nước Anh, Bắc Kinh của Trung Quốc đến Singapore, nhiều đô thị lớn đã đặt lộ trình loại dần taxi và các xe chạy xăng dầu, thay bằng xe điện với cơ chế hỗ trợ tài chính và ưu đãi hạ tầng sạc. Tại Việt Nam, Hà Nội và TPHCM cũng bắt đầu thúc đẩy việc xanh hóa ngành giao thông.
Việc cho phép doanh nghiệp tự quyết giá bán lẻ được xem là bước thay đổi mang tính cấu trúc đối với thị trường xăng dầu.
Giá xăng tại kỳ điều hành hôm nay (20/2) quay đầu giảm sau 3 lần tăng liên tiếp. Trong khi đó, giá dầu diesel tiếp tục đi lên.