Cả nước vẫn còn gần 1.600 cây xăng bán E5
Về nguồn cung xăng dầu, Bộ Công Thương đánh giá thị trường trong tháng đầu triển khai E10 vận hành tương đối ổn định.
Về nguồn cung xăng dầu, Bộ Công Thương đánh giá thị trường trong tháng đầu triển khai E10 vận hành tương đối ổn định.
Sau một tháng triển khai trên toàn quốc, xăng E10 đã nhanh chóng chiếm hơn 94% lượng tiêu thụ. Tuy nhiên, phần lớn ethanol dùng để pha chế E10 vẫn phải nhập khẩu, đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực tự chủ nguyên liệu trong nước.
Sau một tháng triển khai đồng loạt xăng E10 trên phạm vi cả nước, việc chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học đã ghi nhận những tín hiệu tích cực.
Tới hiện tại, Mitsubishi Việt Nam, Suzuki Việt Nam và Mercedes-Benz Việt Nam vẫn chưa gửi báo cáo chính thức về khả năng tương thích xăng E10.
Theo đại diện Bộ Công Thương, điều quan trọng nhất là, chính sách chuyển đổi xăng sinh học phải hướng tới tạo điều kiện tốt nhất cho người dân và quyền lợi của người tiêu dùng là quan trọng nhất.
Việt Nam chính thức triển khai xăng E10 trên toàn quốc từ hôm nay (1/6), thay thế xăng khoáng truyền thống. Người dân cần lưu ý gì khi chuyển đổi?
Phó Cục trưởng Đào Duy Anh cho biết đã sử dụng xăng E10 gần 10 tháng từ thời điểm PVOIL bắt đầu thí điểm và tới nay không cảm thấy sự khác biệt với xăng RON95.
Giữa những lo ngại về việc chuyển đổi sang xăng E10, Bộ Công thương vừa chính thức lên tiếng về mức độ tương thích của phương tiện.
Khai tử xăng khoáng RON 95 từ ngày 1/6 là bước ngoặt lớn, nhưng người dùng vẫn còn lựa chọn khác ngoài xăng E10.
Ngày 13/3, tại TP. Đà Nẵng, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị triển khai lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trong thời kỳ mới, nhằm thúc đẩy chuyển dịch năng lượng theo hướng xanh, bền vững.