Theo phân tích của Nikkei Asia, trong khi các hãng xe điện Trung Quốc đang mở rộng nhanh tại nhiều quốc gia Đông Nam Á từ năm 2022, Việt Nam nổi lên như một trường hợp đặc biệt khi thị trường xe điện chủ yếu do doanh nghiệp nội địa dẫn dắt.
Hyundai đang chuẩn bị mở rộng dải xe hiệu suất cao với Tucson N, kết hợp thiết kế cơ bắp và tinh chỉnh khung gầm theo đúng triết lý “N”, hướng tới những người vẫn mê cảm giác lái thể thao truyền thống.
Với mức giá hấp dẫn, Yadea S3 Pro đang trở thành một trong những mẫu xe máy điện nổi bật nhất phân khúc phổ thông. Động cơ mạnh, quãng đường dài cùng loạt trang bị thực dụng giúp mẫu xe này tạo khác biệt rõ rệt so với nhiều đối thủ cùng tầm giá.
Honda Việt Nam vừa mở rộng đăng ký kinh doanh sang nhiều lĩnh vực mới liên quan đến hạ tầng sạc, năng lượng tái tạo và thiết bị điện, phát đi tín hiệu rõ ràng về chiến lược thúc đẩy mảng xe điện tại thị trường trong nước.
Các dữ liệu khoa học và thống kê thực tế sau hơn một thập kỷ lại chứng minh điều ngược lại, xe điện đang sở hữu tỷ lệ an toàn về phòng chống cháy nổ vượt trội so với các loại phương tiện truyền thống.
Nổi tiếng với bộ sưu tập xế hộp đắt đỏ hàng đầu Việt Nam, doanh nhân Cường Đô La mới đây đã khiến cộng đồng mạng thích thú khi xuất hiện bên một mẫu xe điện đô thị vô cùng nhỏ gọn.
Kế hoạch cấm tuyệt đối xe hơi sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2035 tại châu Âu giờ đây đã không còn giữ được sự kiên định như ban đầu.
Dựa trên doanh số cộng dồn hết tháng 11, thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 đã dần lộ diện những mẫu xe bán chạy nhất của từng phân khúc. Trong đó, xe điện VinFast áp đảo ở các phân khúc ô tô gầm cao cỡ nhỏ.
Ra mắt tại Việt Nam từ tháng 7/2025 với giá khoảng 18 triệu đồng, VinFast Evo Grand Lite nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ động cơ mạnh, pin LFP bền bỉ và khả năng mở rộng tầm hoạt động lên gần 200 km – điều hiếm thấy trong phân khúc xe điện phổ thông.
Châu Âu “quay xe” sau sức ép mạnh mẽ từ Đức, Italy và các hãng xe lớn.
