TP. HCM đề xuất lộ trình chuyển 400.000 xe xăng sang xe điện trong 3 năm, bắt đầu từ 2026
TP. HCM đề xuất lộ trình ba năm chuyển đổi khoảng 400.000 xe máy xăng sang xe điện cho tài xế công nghệ và giao hàng, tiến tới cấm hoàn toàn từ năm 2029.
TP. HCM đề xuất lộ trình ba năm chuyển đổi khoảng 400.000 xe máy xăng sang xe điện cho tài xế công nghệ và giao hàng, tiến tới cấm hoàn toàn từ năm 2029.
Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2025 không chỉ phục hồi tốt so với cùng kỳ năm ngoái mà còn trở nên sôi động hơn với hàng loạt mẫu xe mới được giới thiệu.
Người dân tại các khu tập thể cũ, khu phố cổ Hà Nội mong muốn thành phố có chính sách hỗ trợ phù hợp, cũng như bố trí các trạm sạc đầy đủ để chuyển đổi sang xe máy điện từ 1/7/2026 khi chính thức cấm xe máy chạy xăng.
Không chỉ Hà Nội, hiện nay New Delhi, Singapore và nhiều thành phố lớn trên thế giới đang thực hiện các biện pháp cấm xe máy chạy xăng, dầu trên đường phố với lộ trình và chính sách hỗ trợ khác nhau.
Giữa lúc Tesla chứng kiến doanh số suy giảm do thiếu mẫu xe mới và ảnh hưởng từ hoạt động chính trị của Elon Musk tại Mỹ, BYD đã vươn lên trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới. Doanh thu năm 2024 của hãng lần đầu tiên vượt mốc 100 tỷ USD.
Bộ Xây dựng vừa đưa ra đề xuất lần đầu tiên quy định bắt buộc bố trí trạm sạc tại các bãi đỗ xe trong Dự thảo Thông tư về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Vinasun (VNS) sẽ đưa vào vận hành 2.000 xe hybrid trong năm 2024 - 2025, nhằm phù hợp với xu hướng chuyển đổi phương tiện xanh hiện nay.
Bắc Kinh vừa ban hành quy định mới yêu cầu các doanh nghiệp phải xin giấy phép của Chính phủ nếu muốn chuyển giao ra nước ngoài các công nghệ then chốt trong sản xuất pin xe điện – yếu tố cốt lõi giúp xe điện Trung Quốc có giá thành rẻ và cạnh tranh toàn cầu.
Lộ trình áp dụng xăng E10 dự kiến sẽ chính thức triển khai từ ngày 1/1/2026.
Theo thống kê mới nhất, trong năm 2025, Xiaomi đã giao trung bình 840 xe điện mỗi ngày cho khách hàng.