Thị trường taxi Việt Nam đang chứng kiến sự bứt phá của Green SM. Hãng xe thuần điện nhanh chóng thâu tóm thị phần và định hình lại thói quen di chuyển của người Việt.
Hà Nội sẽ hỗ trợ trực tiếp cho cá nhân thường trú hoặc tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên, là chủ sở hữu xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch đã đăng ký trước thời điểm ban hành Nghị quyết, khi chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên.
VinFast bắt đầu cung cấp nâng cấp Apple CarPlay và Android Auto cho VinFast VF 3 với chi phí từ 2,9 triệu đồng, trong khi một số khách hàng vẫn được hỗ trợ miễn phí.
Bắc Kinh đang áp đặt một kỷ luật sắt lên chuỗi cung ứng pin xe điện. Từ việc gắn "căn cước số" cho từng viên pin đến xây dựng các đại công trường tái chế, Trung Quốc không giấu tham vọng kiểm soát tuyệt đối nguồn nguyên liệu chiến lược của thế giới.
Nhiều rủi ro được chỉ ra khi chính sách thuế có thể thay đổi mạnh trong thời gian ngắn.
Đại biểu Quốc hội đề xuất buộc doanh nghiệp xe điện phải thu hồi, tái chế pin cũ, điều này sẽ kéo theo những tác động đáng chú ý tới VinFast và toàn thị trường.
Dù là những hành trình xuyên biên giới hay đi làm hằng ngày, VinFast VF 7 cho thấy rõ giá trị của một mẫu xe an toàn, tiện nghi và mang tới sự yên tâm trên mọi cung đường.
Sedan thuần điện Toyota bZ7 vừa ra mắt tại Trung Quốc không chỉ sở hữu không gian bề thế mà còn là cú bắt tay lịch sử với Huawei, định hình lại hoàn toàn cuộc chơi công nghệ.
Thị trường xe điện đô thị vừa đón nhận Hyundai Ioniq 3. Mẫu hatchback cỡ nhỏ này không chạy đua sức mạnh mà tập trung giải bài toán khí động học và phạm vi hoạt động.
Việc người tiêu dùng Việt thay đổi định kiến về xe Trung Quốc góp phần thúc đẩy làn sóng nhập khẩu xe từ quốc gia này
