Thông tin mới về vùng phát thải thấp Hà Nội từ 1/7: Xe máy xăng cá nhân chưa bị cấm lưu thông

Theo đại diện Phòng Quản lý môi trường thuộc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, trong giai đoạn đầu triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7 tới, thành phố chưa áp dụng lệnh cấm đối với xe máy xăng cá nhân lưu thông trong khu vực này.

Thông tin được lãnh đạo đơn vị trao đổi với Báo Thanh Niên vào sáng 8/5, sau khi UBND TP Hà Nội trình HĐND TP Hà Nội dự thảo nghị quyết liên quan đến đề án xây dựng vùng phát thải thấp trong phạm vi Vành đai 1.

Theo nội dung đề xuất, giai đoạn đầu tiên kéo dài từ ngày 1/7 đến hết năm 2026 sẽ triển khai thí điểm tại khu vực trung tâm và vùng đệm thuộc phường Hoàn Kiếm.

Trong đó, khu vực vùng đệm bao gồm các tuyến phố bao quanh như Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải và Trần Nhật Duật. Còn vùng lõi là 11 tuyến phố nằm trong khu phố cổ gồm Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ.

Theo thuyết minh đề án do Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội phê duyệt, tại khu vực vùng lõi sẽ hạn chế xe máy sử dụng động cơ đốt trong hoạt động kinh doanh thông qua các ứng dụng gọi xe công nghệ.

Đối với xe máy xăng cá nhân không kinh doanh, dự thảo ban đầu từng đưa ra phương án hạn chế lưu thông theo khung giờ nhất định vào cuối tuần. Tuy nhiên, đại diện Phòng Quản lý môi trường cho biết thành phố hiện chưa áp dụng biện pháp cấm đối với nhóm phương tiện này trong giai đoạn thí điểm. Thay vào đó, Hà Nội sẽ tập trung tuyên truyền, vận động người dân chuyển sang sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.

Trong khoảng thời gian ba tháng đầu triển khai, người dân sinh sống trong khu vực thí điểm sẽ được đề nghị đăng ký trực tuyến lộ trình chuyển đổi từ xe máy xăng sang phương tiện xanh. Theo cơ quan chức năng, việc này nhằm đánh giá nhu cầu thực tế và chuẩn bị các chính sách hỗ trợ phù hợp trong tương lai.

Đại diện Phòng Quản lý môi trường cũng cho biết việc cấm hoàn toàn xe máy xăng tại vùng phát thải thấp chỉ được xem xét khi thành phố đáp ứng đầy đủ các điều kiện về hạ tầng kỹ thuật, giao thông công cộng và các phương án tổ chức giao thông thay thế.

Hiện cơ quan chuyên môn đang tiếp tục báo cáo và phối hợp với UBND TP Hà Nội để xây dựng định hướng truyền thông liên quan đến đề án vùng phát thải thấp.

Theo lộ trình dự kiến, từ năm 2027, Hà Nội sẽ mở rộng phạm vi thí điểm sang khu vực lõi thuộc các phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam với nhiều tuyến phố trung tâm khác. Đến giai đoạn 2028 - 2029, vùng phát thải thấp sẽ tiếp tục được mở rộng trên phạm vi toàn bộ Vành đai 1, liên quan đến 9 phường nội đô.

Dự kiến, đề án này sẽ được HĐND TP Hà Nội xem xét tại kỳ họp chuyên đề diễn ra ngày 11/5 tới.