Từ chối nhà thầu Trung Quốc, chọn công nghệ cao Nhật Bản: Dự án đường sắt cao tốc rút ngắn thời gian di chuyển còn 3 tiếng

Công ty Đường sắt Cao tốc Quốc gia Ấn Độ (NHSRCL) cho biết dự án tàu cao tốc Mumbai – Ahmedabad đã bước vào giai đoạn chuẩn bị cuối cùng sau khi đạt được một cột mốc kỹ thuật quan trọng: Lắp đặt thành công 5 dầm khung cổng siêu trọng phía trên các tuyến đường sắt đang hoạt động tại khu vực Maninagar, Ahmedabad.

Toàn bộ chiến dịch thi công được hoàn thành chỉ trong 22 ngày, theo thông báo từ NHSRCL.

Theo công ty, các dầm được lắp đặt lần lượt vào các ngày 8, 13, 19, 24 và 29/4/2026. Dầm nặng nhất được đưa vào vị trí ngày 8/4 có trọng lượng khoảng 1.360 tấn - trở thành một trong những cấu kiện nặng nhất từng được nâng lắp phía trên các tuyến đường sắt đang khai thác tại Ấn Độ.

Bốn dầm còn lại có trọng lượng dao động từ 1.170 đến 1.360 tấn mỗi cấu kiện.

Khu vực Maninagar được đánh giá là một trong những vị trí thi công phức tạp nhất của dự án. Tuyến tàu cao tốc đi cắt qua hành lang đường sắt Ahmedabad - Vadodara hiện hữu - nơi có ba tuyến ray đang vận hành - theo góc chéo trên cao, với khoảng cách giữa các trụ từ 30 đến 34 mét.

Theo NHSRCL, hệ dầm cổng được lựa chọn nhờ khả năng chịu tải lớn và độ cứng cao, giúp hạn chế độ võng kết cấu và duy trì ổn định hình học đường ray trên tuyến vận tải có mật độ khai thác dày đặc.

Mỗi dầm dài 34 mét, có tiết diện 5,5 x 4,5 mét và được đúc sẵn ngay tại công trường trước khi đưa vào lắp đặt.

NHSRCL cho biết tổng thể 5 dầm này tạo thành một trong những chiến dịch thi công kết cấu quy mô lớn nhất từng được thực hiện trên hạ tầng đường sắt tại Ấn Độ.

Thiết bị chủ lực được sử dụng trong chiến dịch là cần cẩu bánh xích tải trọng 2.200 tấn - lần đầu tiên được triển khai phía trên các tuyến đường sắt đang hoạt động tại Ấn Độ.

Mỗi lần nâng lắp chỉ mất khoảng 3,5 giờ, giảm mạnh so với mức phong tỏa giao thông đường sắt kéo dài 9 giờ theo chuẩn trước đây.

Quá trình thi công được thực hiện với sự phối hợp chặt chẽ cùng Đường sắt Ấn Độ và được giám sát liên tục. Hệ thống điện khí hóa phía trên cùng không gian thi công chật hẹp khiến mỗi đợt lắp đặt trở nên đặc biệt phức tạp.

Dự án đường sắt cao tốc Mumbai - Ahmedabad là tuyến tàu cao tốc đầu tiên của Ấn Độ, có chiều dài khoảng 508km nối hai thành phố Mumbai và Ahmedabad.

Dự kiến, tuyến đường này sẽ giúp giảm thời gian di chuyển từ gần 8 tiếng bằng tàu hỏa, hoặc 10 tiếng bằng ô tô, xuống còn 3 tiếng.