Bộ trưởng Bộ Xây dựng nhấn mạnh yêu cầu nghiên cứu, phát triển các sản phẩm công nghệ mang thương hiệu quốc gia phục vụ siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Sáng ngày 15/5/2026, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp nhằm bàn định hướng triển khai nhiệm vụ phát triển công nghệ chiến lược cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với vốn đầu tư 67 tỷ USD.
Phát biểu tại cuộc họp, Bộ trưởng nhấn mạnh những nhiệm vụ liên quan đến công nghệ đường sắt tốc độ cao đều là lĩnh vực mới, phức tạp, yêu cầu kỹ thuật cao và lần đầu được nghiên cứu, triển khai trong điều kiện thực tiễn tại Việt Nam. Vì vậy, giai đoạn hiện nay cần tập trung nghiên cứu bài bản, chuyên sâu với quyết tâm làm chủ công nghệ.
“Phải nghiên cứu từ công nghệ nền, công nghệ lõi đến công nghệ phụ trợ; hướng tới tạo ra các sản phẩm công nghệ tương đương các nước phát triển như Trung Quốc, Nhật Bản, châu Âu. Chúng ta cần đổi mới tư duy, mạnh dạn nghiên cứu, quyết tâm tự làm để phát triển các sản phẩm khoa học mang thương hiệu quốc gia, thương hiệu Việt Nam và có khả năng ứng dụng rộng rãi trong thực tiễn”, Bộ trưởng nhấn mạnh.

Việt Nam tăng tốc làm chủ công nghệ đường sắt tốc độ cao
Triển khai các quyết định của Thủ tướng, Bộ Xây dựng đang khẩn trương xây dựng chương trình thực hiện nhiệm vụ phát triển công nghệ chiến lược trong lĩnh vực “Công nghệ đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị”, với sản phẩm công nghệ chiến lược trọng tâm là “công trình xây dựng đường sắt tốc độ cao”.
Theo định hướng này, doanh nghiệp sẽ đóng vai trò trung tâm trong quá trình nội địa hóa công nghệ; Nhà nước giữ vai trò điều phối, kiến tạo và đặt hàng; các viện, trường tham gia nghiên cứu, đào tạo và xác thực công nghệ; trong khi doanh nghiệp đảm nhiệm triển khai, sản xuất và công nghiệp hóa sản phẩm.
Từ đó, chương trình tập trung vào 2 nhóm nhiệm vụ lớn gồm công nghệ xây dựng đường sắt tốc độ cao và phát triển công nghệ, thiết bị phục vụ ngành đường sắt.
Dự kiến sẽ có 9 nhiệm vụ nghiên cứu khoa học - công nghệ trọng điểm trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, bao gồm nghiên cứu làm chủ công nghệ và thiết bị khảo sát, thiết kế công trình; nghiên cứu thiết kế, chế tạo hệ thống điện động lực; nghiên cứu hệ thống thông tin, tín hiệu và tích hợp điều hành đoàn tàu tốc độ cao; nghiên cứu chế tạo, sản xuất ray đường sắt tốc độ cao…

Liên quan đến lĩnh vực thép ray, Tập đoàn Hòa Phát (HoSE: HPG) hiện đang nghiên cứu tham gia sản xuất thông qua nhà máy tại Quảng Ngãi. Doanh nghiệp cho biết đang dồn toàn lực để cho ra đời sản phẩm ray thép đầu tiên vào quý II/2027.
Đáng chú ý, lãnh đạo Tập đoàn Hòa Phát cũng cho biết doanh nghiệp đang tích cực chào bán sản phẩm ray cho tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh do Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng làm chủ đầu tư.
Ánh Nguyệt - nguoiquansat.vn
Theo Kiến thức Đầu tư
Bình luận
0 Bình luận