Chuyên gia tin tưởng đường sắt gần 6 tỷ USD của Vingroup có thể hoàn thành trong 2 năm mà không đội vốn

Trong buổi Talkshow của VTC News mới đây, nhận định về tính khả thi của dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do Vingroup thực hiện, Giáo sư Bùi Xuân Phong cho rằng con số tổng vốn đầu tư gần 6 tỷ USD là hoàn toàn khả thi đối với một doanh nghiệp tư nhân có tiềm lực tài chính mạnh như Vingroup.

“Vingroup là một doanh nghiệp tư nhân có tiềm lực tài chính là khá mạnh, cho nên 6 tỷ đô đối với doanh nghiệp này cũng khả thi… Từ xưa các dự án của Vin làm thì họ quản lý, cho nên về cái chuyện đội vốn các thứ thì không có”, Giáo sư chia sẻ.

Theo ông, điểm khác biệt cốt lõi mang lại lợi thế cho Vingroup nằm ở nguồn vốn. Do sử dụng tiền của doanh nghiệp tự bỏ ra, dự án không phải trải qua các thủ tục phê duyệt phức tạp và mất nhiều thời gian như các dự án đầu tư công, điển hình như việc phải chờ Quốc hội thông qua. Cộng với kinh nghiệm quản trị dự án sẵn có từ trước đến nay, ông tin tưởng rằng dự án này sẽ làm tốt hơn, nhanh hơn và đặc biệt là không xảy ra tình trạng đội vốn.

Về tiến độ, mục tiêu hoàn thành trong vòng 2 năm được đánh giá là đúng kỳ vọng. Doanh nghiệp tư nhân có khả năng huy động nguồn lực cực kỳ linh hoạt, sẵn sàng chi tiền chiêu mộ lao động trình độ cao để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Bên cạnh đó, việc Vingroup tự chủ nguồn vốn cho phép họ có toàn quyền quyết định trong việc lựa chọn công nghệ, cụ thể ở đây là hệ thống công nghệ của Siemens (Đức).

Để đảm bảo mục tiêu 2 năm, giải phóng mặt bằng được xem là khâu đầu tiên và quan trọng nhất. Vấn đề này hiện đang nhận được sự ủng hộ rất lớn từ các địa phương, kết hợp với cơ chế đặc thù được áp dụng, hứa hẹn sẽ mang lại thành công cho bước khởi đầu của dự án. Tuy nhiên, chuyên gia cũng lưu ý thêm về mặt kỹ thuật, việc truyền thông đưa tin quãng đường 120km chạy tốc độ 300km/h chỉ mất 23 phút là kỳ vọng lý tưởng, vì thực tế tàu cần cộng thêm thời gian gia tốc và giảm tốc tại các ga.

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng chiều dài khoảng 120,2km, đi qua địa phận các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Tổng vốn đầu tư của dự án ước tính hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 5,6 tỷ USD, do VinSpeed (thành viên thuộc Vingroup) làm chủ đầu tư. Dự án đã được khởi công vào ngày 12/4 vừa qua.