Giải mã nguồn vốn đầu tư tuyến đường sắt gần 150.000 tỷ đồng sắp khởi công của Vinspeed

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đề xuất có tổng mức đầu tư lên tới hơn 147.370 tỷ đồng (tương đương 5,6 tỷ USD).

Số tiền đầu tư khổng lồ này lớn hơn nhiều so với vốn điều lệ của một doanh nghiệp mới thành lập. Khi ra mắt vào tháng 5/2025, VinSpeed chỉ có mức vốn ban đầu là 6.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau đó Vingroup đã thực hiện chiến lược tăng vốn thần tốc cho Vinspeed. Từ 6.000 tỷ đồng, vốn điều lệ của VinSpeed đã được nâng lên 33.000 tỷ đồng và hiện tại đạt mức 45.000 tỷ đồng (khoảng 1,7 tỷ USD).

Để giải bài toán huy động vốn, theo đề xuất của doanh nghiệp, cơ cấu nguồn vốn đầu tư vào dự án này sẽ được chia thành hai phần: vốn chủ sở hữu chiếm khoảng 15% (tương đương 22.000 tỷ đồng) và vốn vay huy động chiếm khoảng 85% (tương đương 125.000 tỷ đồng).

Với phần 85% vốn vay (lên tới 125.000 tỷ đồng), UBND tỉnh Quảng Ninh đã chính thức đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, bổ sung dự án này vào Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược. Đây là gói tín dụng quy mô cực lớn của Ngân hàng Nhà nước với tổng mức tối đa 500.000 tỷ đồng, có sự tham gia của nhiều ngân hàng thương mại.

Việc lọt vào danh mục của chương trình này mang lại nhiều lợi thế tài chính như: VinSpeed sẽ được hưởng lãi suất thấp hơn tối thiểu từ 1% đến 1,5%/năm so với mức lãi suất cho vay bình quân cùng kỳ hạn, áp dụng trong ít nhất 2 năm đầu tiên kể từ ngày giải ngân. Thời gian triển khai đến hết năm 2030 hoặc đến khi doanh số cho vay đạt quy mô 500.000 tỷ đồng của chương trình.

Bên cạnh đòn bẩy tín dụng, dự án còn nhận được sự hỗ trợ trực tiếp từ Ngân sách Nhà nước với khoản tiền khoảng 10.270 tỷ đồng dành riêng cho công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng, được tách thành một dự án đầu tư công độc lập.

Về mặt công nghệ, VinSpeed đã ký kết Thỏa thuận Hợp tác Chiến lược Toàn diện với Siemens Mobility (Đức) để cung cấp đoàn tàu Velaro Novo hiện đại bậc nhất cùng hệ thống tín hiệu, thông tin và cấp điện.

Tuyến đường sắt tốc độ cao 120km Hà Nội - Quảng Ninh được thiết kế để kết nối trực tiếp các đại đô thị của hệ sinh thái Vingroup. Điểm đầu tuyến đặt tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Cổ Loa, Hà Nội) và điểm cuối là ga Hạ Long Xanh nằm ngay đối diện siêu dự án Vinhomes Hạ Long Xanh quy mô 18 tỷ USD tại Quảng Ninh.

Giai đoạn 2028-2035, dự kiến mỗi ngày các đoàn tàu sẽ hoạt động 18 tiếng, tần suất 60 phút/chuyến và rút ngắn còn 30 phút/chuyến từ năm 2030, tối ưu hóa tối đa công suất khai thác thương mại.