Sân bay do bầu Hiển đầu tư đã giải ngân hơn 302 tỷ đồng, dự kiến tháng 7/2026 được đưa vào khai thác
Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T và CTCP Tập đoàn Cienco4 (C4G) đã hoàn thành góp vốn chủ sở hữu.
Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T và CTCP Tập đoàn Cienco4 (C4G) đã hoàn thành góp vốn chủ sở hữu.
Theo ACV, tính đến cuối năm 2025, sản lượng thi công Gói thầu 4.9 đạt 82% giá trị hợp đồng đã ký, vượt tiến độ 2,8% so với kế hoạch.
Sân bay được xây dựng từ năm 1940, ban đầu phục vụ mục đích quân sự, sau năm 1975 chuyển sang khai thác lưỡng dụng và liên tục được mở rộng, nâng cấp, hiện là một trong 22 cảng hàng không do ACV quản lý, đầu tư và khai thác.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định then chốt đối với giai đoạn 2 sân bay Long Thành, chính thức giao Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư và xác định rõ trách nhiệm triển khai các hạng mục mở rộng.
Năm 2025, ACV là một trong những cổ phiếu giảm giá mạnh nhất thị trường, dù lợi nhuận được kỳ vọng vượt 10.000 tỷ đồng.
Từ 4/3/2026, sân bay này sẽ tạm đóng cửa trong khoảng 4, 5 tháng để nâng cấp sửa chữa.
Việc doanh nghiệp này tiếp nhận chuyển giao nguyên trạng toàn bộ tài sản tại sân bay Phú Quốc là dấu mốc quan trọng thúc đẩy nhanh tiến trình nâng cấp mở rộng dự án trong thời gian tới.
Sau giai đoạn phục hồi kéo dài hậu Covid-19, ngành hàng không Việt Nam đang bước vào thời điểm quan trọng, khi năm 2025 đánh dấu sự trở lại về quy mô và năm 2026 mở ra kỳ vọng định hình một chu kỳ tăng trưởng mới.
Nhằm chuẩn bị cho chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày mai 19/12, ACV đã hoàn thành đường cất hạ cánh số 1, hệ thống đường lăn cũng như sân đỗ cùng nhiều trang thiết bị đồng bộ.
Sân bay này được đưa vào khai thác trở lại sau hơn 6 tháng phải đóng cửa để sửa chữa và nâng cấp.