KBSV: Sân bay Long Thành vận hành sẽ tạo áp lực lên lợi nhuận của ACV
KBSV ước tính sân bay Long Thành sau khi đi vào hoạt động sẽ làm giảm biên lợi nhuận gộp của ACV trong năm 2027 do phải trích lập chi phí khấu hao.
KBSV ước tính sân bay Long Thành sau khi đi vào hoạt động sẽ làm giảm biên lợi nhuận gộp của ACV trong năm 2027 do phải trích lập chi phí khấu hao.
Việc đồng bộ hạ tầng giao thông được kỳ vọng sẽ nâng cao khả năng kết nối đường bộ với sân bay Long Thành khi công trình đi vào khai thác.
Dự án Nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, với mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình vào cuối tháng 10 và đưa sân bay khai thác trở lại từ tháng 11/2026.
Từ tháng 10/2026, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ từng bước dừng phát thanh các thông báo phục vụ hành khách, trước khi chính thức ngừng toàn bộ hoạt động phát thanh thường lệ tại nhà ga từ ngày 1/11.
Theo báo cáo của ACV, nhiều hạng mục thuộc dự án thành phần 3 sân bay Long Thành dự kiến hoàn tất trong những tháng cuối năm 2026.
Công trình này được khởi công năm 2021, dự kiến đi vào hoạt động trong năm nay.
Giai đoạn 1 sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 114.450 tỷ đồng, tương đương 5,45 tỷ USD.
Đơn vị kiểm toán cho biết chưa thể thu thập đầy đủ bằng chứng thích hợp để xác định ảnh hưởng của Kết luận Thanh tra tới báo cáo tài chính của ACV.
Sân bay Long Thành và hai tuyến cao tốc kết nối đang đồng loạt tăng tốc, qua đó tạo khối lượng công việc đáng kể cho các nhà thầu trong những tháng cuối năm 2026.
Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành vừa yêu cầu các nhà thầu duy trì thi công trong ngày nghỉ, cuối tuần và dịp lễ Quốc khánh, trong bối cảnh thời gian còn lại để hoàn thành các hạng mục theo yêu cầu của Chính phủ không còn nhiều.