Đây sẽ là không gian phát triển mới, nơi tích hợp cảng biển, logistics, công nghiệp và dịch vụ nhằm mở rộng vai trò của TP. HCM trong chuỗi cung ứng khu vực và quốc tế.
Đây được xem là bước tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc hệ thống cảng biển nội đô đã được triển khai từ nhiều năm trước, nhằm giảm áp lực giao thông, mở rộng không gian phát triển ven sông và hoàn thiện hạ tầng đô thị.
Đây được xem là một trong những bước đi quan trọng nhằm mở rộng năng lực logistics và đa dạng hóa nền kinh tế của Angola.
Theo đề xuất của tỉnh, khu thương mại tự do sẽ được phát triển theo mô hình tích hợp, mở, bám sát chiến lược "vươn Đông, tỏa Tây".
TP. Hải Phòng xác định thực hiện 6 mục tiêu chiến lược hướng tới tăng cường kết nối kinh tế với các quốc gia khu vực ASEAN trong giai đoạn 2026-2030.
Những điều chỉnh mới trong quy hoạch hạ tầng quốc gia được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng để địa phương mở rộng không gian phát triển từ vùng núi đến biển, đồng thời nâng cao vai trò trong mạng lưới giao thông và logistics khu vực.
Doanh thu và lợi nhuận của doanh nghiệp cảng biển này tăng mạnh chủ yếu nhờ mảng dịch vụ ngoài khơi.
Động thái này nằm trong chiến lược tái cấu trúc hệ thống cảng biển và logistics, mở ra dư địa phát triển mới cho đầu tàu kinh tế của cả nước.
Một ụ nổi cao 56m, tương đương tòa nhà 18 tầng, đang cho thấy cách các siêu dự án cảng biển có thể thay đổi phương thức thi công khi biến mặt nước thành "nhà máy sản xuất" các cấu kiện bê tông khổng lồ ngay tại công trường.
"Nếu trước đây mỗi tháng chúng tôi chỉ chi khoảng 7-8 tỷ đồng tiền cước tàu thì riêng tháng 6 đã phải trả tới 17 tỷ đồng. Cộng thêm các khoản phụ phí khác, tổng chi phí logistics lên khoảng 22 tỷ đồng, chiếm hơn một nửa tổng chi phí vận hành trong tháng", Chủ tịch Phúc Sinh cho biết.
