Sun Group sẽ triển khai đồng bộ 11 dự án với tổng vốn đầu tư gần 100.000 tỷ đồng, bao gồm đường bộ, cảng biển, sân bay và giao thông công cộng.
Phương án “giá dịch vụ tiết kiệm chi phí” do Đèo Cả đề xuất giúp giảm đáng kể phần vốn Ngân sách Nhà nước tham gia, qua đó có thể tiết kiệm gần 5.700 tỷ đồng so với các kịch bản đầu tư trước đó.
Hòa Phát sẽ hoàn tất thủ tục pháp lý vào quý IV/2027 và bắt đầu xây dựng, lắp đặt thiết bị từ quý I/2028.
Trong cuộc gặp gỡ với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Tập đoàn Larsen & Toubro (L&T) của Ấn Độ đã bày tỏ mong muốn tham gia sâu rộng vào các dự án hạ tầng giao thông, năng lượng và cảng biển tại Việt Nam.
Không chỉ là một dự án hạ tầng quy mô lớn, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đang được đặt vào vai trò "bàn đạp chiến lược" để Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi vận tải biển toàn cầu - lĩnh vực vốn lâu nay do các trung tâm trong khu vực chi phối.
Dự án cảng này quy mô 164,4ha, có thể tiếp nhận tàu lên tới 100.000DWT, gồm 9 bến với tổng chiều dài 2.839m.
Địa phương hiện đang tăng tốc hoàn thiện đồ án điều chỉnh quy hoạch tỉnh, với mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030, định vị là trung tâm kinh tế biển, du lịch và dịch vụ quốc tế của cả nước.
Dự án được triển khai với kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển container quốc tế, góp phần tái định hình chuỗi logistics và năng lực xuất nhập khẩu của khu vực phía Nam.
Dự kiến, dự án sẽ được khởi công vào ngày 25/4 tới đây.
Theo nội dung ký kết, địa phương và đối tác Mỹ sẽ phối hợp nghiên cứu, đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng hàng hải và cảng biển trên địa bàn tỉnh.
