Cảng biển 20.000 tỷ lớn nhất Đồng Nai sắp đi vào hoạt động
Cảng biển có tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, được xem là cảng biển lớn nhất Đồng Nai dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong tháng 10/2024.
Cảng biển có tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, được xem là cảng biển lớn nhất Đồng Nai dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong tháng 10/2024.
Theo quy hoạch, cảng Trần Đề sau khi hoàn thành sẽ trở thành động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế cho toàn vùng.
Trước đó, vào ngày 7/9, khi bão Yagi đổ bộ vào miền Bắc, một số hình ảnh về hai cẩu trục bị gãy đổ tại Cảng Mipec đã lan truyền rộng rãi.
Các cửa ngõ thương mại quốc tế đang phải đối mặt với quá trình chuyển đổi tốn kém trong kỷ nguyên cạnh tranh, tự động hóa và chuyển đổi xanh.
Thông qua việc thâm nhập vào các điểm nút của thương mại toàn cầu, Bắc Kinh không chỉ củng cố vị thế kinh tế mà còn đặt nền móng cho những ảnh hưởng địa chính trị sâu rộng, định hình lại bàn cờ quyền lực trong thế kỷ 21.
Tin từ Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT), số lượng container tồn đọng trên 90 ngày tại các khu vực cảng biển Việt Nam đã vượt quá 7.650 chiếc, tập trung chủ yếu ở các cảng biển lớn như: TPHCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Vũng Tàu.
Dự án này không chỉ giúp Việt Nam trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, mà còn nâng cao vị thế đối ngoại, sức cạnh tranh quốc gia.
Đề án cũng chú trọng vào việc xây dựng và nâng cấp hệ thống giao thông và vận tải đường bộ và đường thủy đảm bảo vận chuyển hàng hoá của tỉnh này.
Đây là dự án nằm trong Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Châu Á đang nhanh chóng trở thành trung tâm của thương mại toàn cầu khi những cảng biển bận rộn nhất thế giới đều nằm ở khu vực này.