Quy định 'cấm bay' vĩnh viễn từ ngày 1/7
Từ ngày 1/7, các hành vi gây rối, phát ngôn mang tính đe dọa sử dụng bom, mìn, chất nổ sẽ bị cấm bay từ 3-12 tháng; cấm vận chuyển vĩnh viễn đối với các trường hợp đã bị xử lý nhưng vẫn vi phạm.
Từ ngày 1/7, các hành vi gây rối, phát ngôn mang tính đe dọa sử dụng bom, mìn, chất nổ sẽ bị cấm bay từ 3-12 tháng; cấm vận chuyển vĩnh viễn đối với các trường hợp đã bị xử lý nhưng vẫn vi phạm.
Đây được xem là bước hoàn thiện khung pháp lý đối với lĩnh vực hàng không, hướng tới nâng cao tiêu chuẩn an toàn khai thác và tạo nền tảng cho quá trình phát triển hệ thống hạ tầng sân bay trong giai đoạn tới.
Địa phương đang đẩy nhanh các bước chuẩn bị cho dự án cảng hàng không trên địa bàn với kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển hạ tầng và tăng cường khả năng kết nối vùng.
Công trường dự án đang được đội ngũ thi công nỗ lực triển khai, hướng đến đưa vào vận hành trở lại sân bay theo đúng kế hoạch.
Công trình hơn 3.200 tỷ đồng được kỳ vọng hoàn thành đúng tiến độ, góp phần nâng cao năng lực khai thác hàng không cho khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Sau khi bổ sung, tổng số cảng hàng không trong quy hoạch đến năm 2050 được nâng lên 35 cảng, tăng thêm 2 cảng so với quy hoạch ban đầu.
Khi hoàn thành, cảng hàng không dự kiến đạt công suất khoảng 5 triệu lượt hành khách và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm.
Thông tư mới của Bộ Xây dựng sẽ miễn hoàn toàn hoặc giảm tới 50% phí cất - hạ cánh, điều hành bay cho các chuyến bay đào tạo, hãng hàng không mới và nhiều đường bay quốc tế, tạo thêm động lực phát triển thị trường hàng không trong giai đoạn tới.
Một trong những lý do khiến sân bay này không thể tiếp tục mở rộng là do bị bao quanh bởi các tuyến cao tốc lớn và khu dân cư đông đúc.
Một khu đô thị quy mô hơn 6.300ha đang được quy hoạch ngay cửa ngõ phía Tây sân bay lớn nhất Việt Nam trong tương lai với định hướng trở thành trung tâm thương mại, tài chính và dịch vụ hàng không mới của vùng Đông Nam Bộ.