Đưa sân bay Long Thành vào khai thác trong năm 2026
Ngày 5/5, Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận của Thủ tướng Lê Minh Hưng tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Ngày 5/5, Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận của Thủ tướng Lê Minh Hưng tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
ACV công bố kết quả kinh doanh quý I/2026 với lợi nhuận sau thuế hơn 3.346 tỷ đồng, tương đương mỗi ngày thu về khoảng 37 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh việc đưa sân bay Long Thành vào khai thác trong năm 2026 là nhiệm vụ bắt buộc phải hoàn thành.
Sân bay này sẽ nằm hoàn toàn trên khu vực đồi núi, công suất dự kiến đến năm 2030 đạt khoảng 1 triệu hành khách mỗi năm, đồng thời có khả năng mở rộng để khai thác vượt công suất sau mốc này.
Cùng với Long Thành và Gia Bình, sân bay này đang được nghiên cứu lập quy hoạch thành sân bay quốc tế, nhằm tạo nên trục sân bay trên hành lang vận tải Bắc - Nam gánh vác sứ mạng hiện hữu của trục Tân Sơn Nhất - Đà Nẵng - Nội Bài.
ACV yêu cầu các đơn vị tham gia chào mức tỷ lệ phí cố định cho hệ thống tại các cảng hàng không nêu trên.
Cảng hàng không thứ hai của Thủ đô được định hướng đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO; giai đoạn 1 có công suất 20-25 triệu hành khách/năm, sau đó mở rộng lên 50 triệu hành khách/năm.
Vừa qua, Masterise đã thành lập CTCP Hạ tầng Hàng không Masterise để tiếp nhận và triển khai dự án sân bay Gia Bình.
Đến năm 2030, sân bay này sẽ đạt công suất phục vụ khoảng 20 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Sáng 9/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì các cuộc họp của Thường trực Chính phủ cho ý kiến về xây dựng đường cao tốc, cảng hàng không Lai Châu, cùng một số nội dung liên quan đến dự án nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận, các dự án điện mặt trời…