Việt Nam sắp hồi sinh một sân bay từ thời Pháp thuộc
ACV cùng các Bộ, ngành tham gia thẩm định quy hoạch sân bay Nà Sản, mở lại cơ hội khôi phục cảng hàng không từng dừng khai thác suốt 22 năm.
ACV cùng các Bộ, ngành tham gia thẩm định quy hoạch sân bay Nà Sản, mở lại cơ hội khôi phục cảng hàng không từng dừng khai thác suốt 22 năm.
Sân bay này được định hướng quy hoạch nâng công suất lên 4,5 triệu hành khách và 70.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
KBSV ước tính sân bay Long Thành sau khi đi vào hoạt động sẽ làm giảm biên lợi nhuận gộp của ACV trong năm 2027 do phải trích lập chi phí khấu hao.
Giai đoạn 1 sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 114.450 tỷ đồng, tương đương 5,45 tỷ USD.
Từng giữ vai trò “yết hầu” trong Chiến dịch Điện Biên Phủ, sân bay Mường Thanh trở thành cửa ngõ hàng không, góp phần tạo động lực mới cho Điện Biên và vùng Tây Bắc.
Sân bay Phú Quốc - biểu tượng cho vị thế quốc gia của Việt Nam đang được thi công với tốc độ "chưa từng có", tiến tới phục vụ APEC 2027.
Chính phủ ban hành bộ tiêu chí mới về phân loại doanh nghiệp, xác định lĩnh vực Nhà nước tiếp tục nắm giữ vốn và lộ trình tái cơ cấu, thoái vốn tại các doanh nghiệp.
Theo báo cáo, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đến nay cơ bản đã hoàn thành, với diện tích đạt khoảng 267,804/267,974ha.
Sau 14 tháng thi công, đến nay đường cất hạ cánh thứ 2 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai đã cơ bản hoàn thành phần bê tông xi măng mặt đường cất hạ cánh và đường lăn, dự kiến cuối tháng 9 năm nay sẽ hoàn thành.
Bộ Xây dựng sẽ sớm hoàn thành và trình phê duyệt quy hoạch cảng hàng không quy mô của miền Bắc trong năm nay.