Theo đề xuất của UBND tỉnh Sơn La, dự án có chiều dài khoảng 185km, được định hướng đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô cao tốc 4 làn xe; giai đoạn phân kỳ đầu tư 2 làn xe.
Tập đoàn Trung Quốc này đã tham gia đầu tư nhiều dự án tại Việt Nam như cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi và tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc.
Tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và một phần cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh vừa được Hội đồng kiểm tra Nhà nước nghiệm thu, sẵn sàng đưa vào khai thác.
Trong giai đoạn nước rút trước mốc thông xe toàn tuyến, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn yêu cầu các nhà thầu dồn toàn lực, làm việc liên tục để đưa cao tốc này về đích đúng hẹn, bảo đảm an toàn và khả năng khai thác lâu dài.
Dù được kỳ vọng hoàn thành trong năm 2026, tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ khi khâu đổ thải đất, đá dư thừa chưa được tháo gỡ.
Theo tính toán của Bộ Xây dựng, nhu cầu sử dụng đất phục vụ phát triển hệ thống đường bộ theo quy hoạch vào khoảng hơn 200.000ha; nhu cầu vốn đầu tư ước tính hơn 3,2 triệu tỷ đồng.
Theo tính toán của Bộ Xây dựng, nhu cầu sử dụng đất phục vụ phát triển hệ thống đường bộ theo quy hoạch vào khoảng hơn 200.000ha; nhu cầu vốn đầu tư ước tính hơn 3,2 triệu tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, vạch ra bức tranh dài hạn cho mạng lưới giao thông huyết mạch của cả nước. Theo quy hoạch, đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam sẽ gồm 43 tuyến, với tổng chiều dài gần 9.000 km.
Tập đoàn Trung Quốc bày tỏ mong muốn tham gia phát triển hạ tầng giao thông trọng điểm, cao tốc, kết nối giao thông thông minh và các dự án chỉnh trang đô thị tại Huế.
Tính chung cả năm 2025, Lizen (LCG) mang về 150,4 tỷ đồng lãi sau thuế, tăng 25% so với cùng kỳ.
