Cao tốc 11.800 tỷ kết nối Thủ đô với cửa khẩu đường bộ lớn nhất miền Bắc: 2.400 kỹ sư, 1.000 máy móc tất bật về đích
Dự án tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, dịch vụ logistics và xuất nhập khẩu tại khu vực Đông Bắc.
Dự án tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, dịch vụ logistics và xuất nhập khẩu tại khu vực Đông Bắc.
Quảng Ngãi vừa phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường dài 6,4 km, tổng vốn 800 tỷ đồng, kết nối Quốc lộ 1, cao tốc với đường ven biển, mở thêm động lực phát triển khu vực phía Đông.
Trước đó, TP. Đồng Nai đã kiến nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án nhằm bảo đảm tính khả thi trong quá trình triển khai.
Dự án được ưu tiên đầu tư giai đoạn 1 trước năm 2030, kỳ vọng tạo động lực kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Theo kế hoạch, cả hai dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2027. Đây cũng được xem là hai công trình hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối vùng và mở rộng không gian phát triển của địa phương.
Tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (CT.07) có chiều dài khoảng 70 km, quy mô 4 làn xe với 2 dải dừng khẩn cấp. Sau khi hoàn chỉnh, tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới có chiều dài gần 100 km, quy mô 6 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2029.
Sau hơn 2 năm thi công, tuyến cao tốc này đang bước vào giai đoạn tăng tốc khi nhiều hạng mục quan trọng dần thành hình.
Tuyến cao tốc này được xác định là trục giao thông huyết mạch, đóng vai trò kết nối chiến lược từ biển đến Tây Nguyên và cửa khẩu quốc tế, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030.
Động thái được đưa ra trong bối cảnh tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của địa phương mới đạt hơn 15% sau 6 tháng đầu năm 2026.
Theo kế hoạch, tuyến cao tốc này sẽ hoàn thành vào năm 2029.