Dù khung pháp lý cho thị trường carbon đang dần hoàn thiện, theo đại diện Cục Biến đổi Khí hậu, điểm nghẽn lớn nhất hiện nay vẫn là dữ liệu phát thải chưa đầy đủ, thiếu đồng bộ và độ tin cậy chưa cao, gây khó khăn cho việc kiểm kê, phân bổ hạn ngạch và vận hành thị trường hiệu quả.
Thị trường carbon tại Việt Nam đang dần “mở cửa” với hành lang pháp lý ngày càng hoàn thiện và sự tham gia mạnh mẽ của các đối tác quốc tế. Tuy nhiên, trong bối cảnh cuộc đua giảm phát thải ngày càng khốc liệt, nếu không nhanh chóng nâng cao năng lực và chủ động thích ứng, nhiều doanh nghiệp Việt có nguy cơ đánh mất cơ hội tiếp cận nguồn tài chính ...
Dù vấn đề giảm phát thải đã được nhắc đến suốt nhiều năm, song theo PGS.TS Lương Đức Long, nhiều doanh nghiệp xi măng vẫn chỉ mới bắt đầu tiếp cận, thiếu chủ động trong kiểm kê khí nhà kính và đầu tư công nghệ, khiến quá trình chuyển đổi xanh diễn ra chậm và chưa đồng đều trong toàn ngành.
Theo đánh giá, động cơ mới nhiều khả năng có lực đẩy lớn hơn so với phiên bản thử nghiệm năm 2024, vốn đã được cho là đủ khả năng vươn tới bất kỳ khu vực nào trên lãnh thổ Mỹ.
Nghị định về sàn giao dịch carbon là bước đi mang tính bản lề, chuyển cơ chế quản lý phát thải từ hành chính sang cơ chế thị trường có kiểm soát.
Mục tiêu đến năm 2030, địa phương này sẽ đạt tỷ lệ 100% công trình hạn chế phát thải bụi và có ít nhất một mô hình làng xanh bền vững.
Kính viễn vọng không gian James Webb (JWST) vừa xác nhận sự tồn tại của thiên hà MoM-z14, hình thành chỉ 280 triệu năm sau Vụ Nổ Lớn.
Theo đề xuất dự kiến sẽ có 2 loại hàng hóa trên thị trường giao dịch carbon Việt Nam gồm hạn ngạch phát thải khí nhà kính được phân bổ cho các cơ sở và tín chỉ carbon được xác nhận giao dịch trên thị trường…
Ngân hàng này cũng đặt ra các mục tiêu giảm phát thải rõ ràng cho 12 ngành phát thải carbon cao nhất.
Việc chuyển từ than sang nhiên liệu sinh học không chỉ loại bỏ tác động lên môi trường mà còn hỗ trợ nền kinh tế nông nghiệp địa phương bằng cách biến chất thải thành nguồn năng lượng giá trị.
