Việt Nam có duy nhất 1 cây cầu vào top kỳ quan kiến trúc thế giới, tọa lạc tại thành phố đáng sống nhất cả nước
Cây cầu được khởi công ngày 19/7/2009 và chính thức khánh thành vào ngày 29/3/2013, vốn đầu tư trên 1.500 tỷ đồng.
Cây cầu được khởi công ngày 19/7/2009 và chính thức khánh thành vào ngày 29/3/2013, vốn đầu tư trên 1.500 tỷ đồng.
Cây cầu được xây dựng từ năm 1964, kết nối TP. Đồng Nai với TP. HCM, hiện có tĩnh không đứng 5,5m, chưa đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy hoạch đã được phê duyệt.
Một cây cầu nặng hàng chục nghìn tấn đã được xoay ngang thành công trong chiến dịch thi công hiếm gặp tại Trung Quốc, với toàn bộ quá trình được kiểm soát bằng hệ thống cảm biến, mô phỏng số và vệ tinh định vị nhằm đảm bảo độ chính xác tuyệt đối khi bắc qua tuyến đường sắt cao tốc đang vận hành.
Cây cầu này là công trình giao thông quan trọng trên trục huyết mạch kết nối khu vực Đông Nam Bộ với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Khu vực phía Bắc thành phố được kỳ vọng sẽ “thay da đổi thịt” hạ tầng khi dự án với vốn đầu tư hơn 1.136 tỷ đồng đang được thúc đẩy triển khai, mở ra trục kết nối mới với vùng trung tâm.
Dự kiến vào tháng 9 tới đây, khi cây cầu mới chính thức được đưa vào khai thác, cây cầu hơn 100 năm tuổi tại Hà Nội sẽ chính thức bị phá dỡ.
Cây cầu dây văng hiện đại này không chỉ phá vỡ thế ngăn cách đôi bờ mà còn trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long suốt hơn 15 năm qua.
Cây cầu này đã đóng cửa từ ngày 28/3 để phục vụ công tác sửa chữa, dự kiến ngày 27/5 tới đây sẽ thông xe trở lại.
Cây cầu này đã đóng cửa từ ngày 28/3 để phục vụ công tác sửa chữa, dự kiến ngày 27/5 tới đây sẽ thông xe trở lại.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết thời gian thu phí hoàn vốn cây cầu này dự kiến kết thúc vào cuối tháng 9/2026.