Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa chính thức ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BTNMT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Quy định này đặt ra các giới hạn mới về nồng độ chất gây ô nhiễm, tác động trực tiếp đến hàng chục triệu phương tiện tham gia giao thông.
Từ cuối tháng 6 năm nay, Việt Nam lần đầu áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải của mô tô, xe máy đang lưu hành, thay vì chỉ kiểm soát ở khâu sản xuất và nhập khẩu như trước.
Hôm nay (8/1), chỉ số chất lượng không khí tại Hà Nội và các tỉnh miền Bắc có xu thế xấu đi, ngày mai giảm nhẹ, sau đó là chuỗi ngày ô nhiễm không khí kéo dài.
Trước diễn biến phức tạp và chỉ số chất lượng không khí chạm mức xấu trong thời gian gần đây, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đã chỉ đạo các sở ngành, địa phương rà soát, kiểm tra và triển khai các biện pháp cấp bách ứng phó.
Sự bùng nổ của 12 triệu phương tiện cá nhân cùng hàng loạt dự án hạ tầng thi công ồ ạt đang đặt TP. HCM trước thách thức lớn về ô nhiễm không khí. Báo cáo mới nhất năm 2025 chỉ ra sự gia tăng đáng ngại của bụi mịn và các chất độc hại, đòi hỏi một chiến lược tổng thể từ giao thông xanh đến xử lý rác thải để cứu lấy lá phổi của đô thị.
Dự báo đêm 24/12 và ngày 25/12, do ảnh hưởng của một đợt không khí lạnh tràn xuống, miền Bắc sẽ có mưa rào rải rác, trời chuyển rét, vùng núi rét đậm. Trước khi đón mưa rét, hôm nay miền Bắc tiếp tục có một ngày đông ấm. Miền Trung giảm mưa.
Nhiều khu vực tại TPHCM chìm trong sương mù và không khí mờ đục, tầm nhìn bị hạn chế, nồng độ bụi mịn ở mức cao, vượt xa ngưỡng khuyến nghị.
Những ngày gần đây, TPHCM xuất hiện sương mù dày vào sáng sớm khiến nhiều người lo ngại về chất lượng không khí. Cơ quan khí tượng nhận định đây là hiện tượng thời tiết đặc trưng vào cuối năm, hình thành do không khí lạnh kết hợp với độ ẩm cao và nhiễu động gió trên cao, không phải diễn biến bất thường.
Trên nhiều tuyến đường, người dân phải bật đèn phương tiện do tầm nhìn hạn chế.
Quốc hội yêu cầu thực hiện ngay các biện pháp cấp bách kiểm soát, ngăn chặn và khắc phục tình trạng ô nhiễm không khí tại thành phố Hà Nội và TPHCM. Đến năm 2030, tại Hà Nội, nồng độ bụi PM2.5 trung bình năm giảm khoảng 20%; TPHCM và các đô thị khác trên toàn quốc, chất lượng không khí được kiểm soát.
