Cảng biển của ông Trần Bá Dương phát thông báo quan trọng về giá cước
Bến cảng này được đầu tư xây dựng năm 2010 và chính thức khánh thành, đưa vào hoạt động vào tháng 5/2012.
Bến cảng này được đầu tư xây dựng năm 2010 và chính thức khánh thành, đưa vào hoạt động vào tháng 5/2012.
Trước biến động phức tạp của thị trường, đặc biệt là giá các mặt hàng nhiên liệu tăng, Bộ Công Thương khẩn trương làm việc với các doanh nghiệp, hiệp hội ngành hàng tại phía nam nhằm đánh giá tác động, đề xuất giải pháp ổn định cung cầu.
Chiến sự leo thang tại Trung Đông không chỉ khiến giá dầu và chi phí vận tải quốc tế tăng mạnh, mà còn bắt đầu tác động tới chuỗi cung ứng nhiều mặt hàng nông sản xuất khẩu của Việt Nam.
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có những bước tiến mạnh trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng hệ thống logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài, đẩy chi phí lên cao và làm suy giảm lợi thế…
Sáng 29/11, tại Đà Nẵng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự và phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề: "Logistics Việt Nam - vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới".
Hàng loạt tập đoàn tiêu dùng toàn cầu đồng loạt cắt giảm nhân sự quy mô lớn để ứng phó với suy thoái kinh tế và sức mua sụt giảm.
Nhằm hỗ trợ việc thu hút cũng như ghìm chân các nhà đầu tư, TP. HCM đề xuất dự án siêu cảng này cần có cơ chế đặc thù.
Mỹ chiếm gần một nửa kim ngạch xuất khẩu cá rô phi của Việt Nam trong quý I, mở ra nhiều cơ hội cho ngành thủy sản.
Khu vực này sẽ tập trung vào các lĩnh vực chủ chốt như thủy sản, năng lượng, cảng biển và logistics, nhằm thúc đẩy phát triển thương mại, dịch vụ, du lịch và đô thị ven biển.
Việc phát triển logistics sẽ giúp cải thiện môi trường kinh doanh, cắt giảm chi phí và nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp.