Từ chiến sự Trung Đông đến thị trường tài chính, hiệu ứng dây chuyền đang kéo chậm kinh tế thế giới
Tăng trưởng toàn cầu hiện được dự báo sẽ chậm lại, đạt 3,1% vào năm 2026 và 3,2% vào năm 2027.
Chiến sự Trung Đông
Doanh nghiệp thép đầu tiên công bố KQKD quý I: Lãi chưa tới 300 triệu, tiêu thụ giảm hơn 40% giữa sóng gió kép
Theo chia sẻ từ ban lãnh đạo, căng thẳng thương mại và địa chính trị ở Trung Đông đã khiến sản lượng tiêu thụ giảm tới 43% trong quý I/2026.
Công ty phân bón ước lãi hơn 9,3 tỷ đồng mỗi ngày bất chấp ảnh hưởng từ chiến sự Trung Đông
Trong quý I/2026, Đạm Cà Mau (DCM) ước đạt 837 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tiêu thụ 465.000 tấn sản phẩm, trong đó xuất khẩu tiếp tục là động lực chính.
Siêu dự án điện khí LNG 1,4 tỷ USD đầu tiên tại Việt Nam gặp khó ngay khi vừa vận hành
CTCK cho rằng dự án điện khí LNG Nhơn Trạch 3 & 4 của PV Power (POW) đối mặt với nhiều thách thức hơn trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông leo thang.
Doanh nghiệp đầu tiên báo lỗ quý I/2026, 'than khó' do ảnh hưởng từ chiến sự Trung Đông
Công ty vật liệu xây dựng này báo lỗ quý thứ 14 liên tiếp, nâng số lỗ lũy kế lên hơn 116 tỷ đồng.
Bốn kịch bản tăng trưởng của Thái Lan trước diễn biến chiến sự tại Trung Đông
Giới chức Thái Lan nhận định xung đột Trung Đông đang làm gia tăng rủi ro đối với triển vọng tăng trưởng kinh tế của nước này, buộc các nhà chức trách phải đánh giá lại các dự báo tăng trưởng và cảnh báo về nguy cơ đình trệ kinh tế có nguy cơ ngày càng gia tăng.
Đối mặt 'gọng kìm' thuế quan Mỹ và chiến sự Trung Đông, doanh nghiệp Việt cần chuẩn bị gì?
TS Võ Trí Thành cảnh báo Việt Nam đối mặt nhiều rủi ro thương mại từ thuế quan Mỹ, điều tra xuất xứ đến biến động địa chính trị toàn cầu.
Giá vé máy bay càng ngày càng đắt
Các chuyên gia dự báo, ngay cả khi chiến sự ở Trung Đông kết thúc và giá nhiên liệu giảm, giá vé máy bay toàn cầu cũng chưa chắc giảm trở lại. Nhu cầu đi lại thậm chí có thể mạnh hơn, đẩy giá vé lên cao.
Thứ trưởng Bộ Công Thương: Đảm bảo nguồn cung xăng dầu đến hết tháng 4
“Trong tháng 3, các thương nhân đầu mối đã nhập khẩu sản phẩm xăng dầu đạt 3,2 triệu m3 cùng với hàng tồn kho hiện tại (1,6 - 1,8 triệu m3) có thể đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho đến hết tháng 4/2026”, Thứ trưởng Bộ Công Thương thông tin.
Chiến sự Trung Đông ‘phong tỏa’ bầu trời: Khách bay 18 tiếng mới tới Việt Nam, doanh nghiệp làm gì để sống sót?
Để hóa giải bài toán sống còn trong cơn bão xăng dầu, đại diện Vinpearl hé lộ chiến lược "ngược dòng" đầy táo bạo: quyết không tăng giá, lấy trải nghiệm "All-in-one" làm lá chắn và nhanh chóng xoay trục sang thị trường tỷ dân Ấn Độ, Trung Quốc.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX