Liên danh Đèo Cả nghiên cứu tuyến đường trên cao dài gần 18km dọc đại lộ lớn bậc nhất TP. HCM
Theo đề xuất của liên danh, tuyến đường trên cao có chiều dài gần 18km, dự kiến được đầu tư trong giai đoạn 2026-2029.
Theo đề xuất của liên danh, tuyến đường trên cao có chiều dài gần 18km, dự kiến được đầu tư trong giai đoạn 2026-2029.
Khi đi vào khai thác, tuyến đường sẽ góp phần kết nối thông suốt trục cao tốc Bắc - Nam, giảm tải cho Quốc lộ 1 và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực Nam Trung Bộ.
Các đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ nhằm bảo đảm mục tiêu hoàn thành.
Phương án “giá dịch vụ tiết kiệm chi phí” do Đèo Cả đề xuất giúp giảm đáng kể phần vốn Ngân sách Nhà nước tham gia, qua đó có thể tiết kiệm gần 5.700 tỷ đồng so với các kịch bản đầu tư trước đó.
Trước đó Giao thông Đèo Cả (HHV) đã tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 lần 1 bất thành.
Theo kế hoạch, hầm xuyên núi này sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027.
Trong bối cảnh dự án đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm để kịp mốc hoàn thành theo chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Xây dựng vừa có yêu cầu khẩn đối với các đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn còn tồn tại trên công trường.
Sau khi điều chỉnh quy mô và tăng tổng mức đầu tư, dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh ghi nhận nhiều chuyển biến về tiến độ khi hàng loạt hạng mục được triển khai đồng loạt.
Các doanh nghiệp xây dựng Việt Nam như Đèo Cả, Vinaconex (VCG), FECON (FCN)… đang khẩn trương chuẩn bị nhằm sẵn sàng tham gia các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Đám cháy đã được xử lý kịp thời, qua đó hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông.