Động thái mới cho thấy doanh nghiệp này vẫn tiếp tục mở rộng dấu ấn tại các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, giữa ồn ào liên quan đến việc đề nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét việc giao đơn vị khác triển khai dự án cao tốc 25.000 tỷ đồng.
Động thái mới cho thấy doanh nghiệp này vẫn tiếp tục mở rộng dấu ấn tại các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, giữa ồn ào liên quan đến việc đề nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét việc giao đơn vị khác triển khai dự án cao tốc 25.000 tỷ đồng.
Nếu được cấp có thẩm quyền chấp thuận, dự án hầm xuyên núi này sẽ được triển khai trong giai đoạn 2026-2029.
Bộ Xây dựng vừa mở thầu gói xây lắp hơn 222 tỷ đồng thuộc dự án hoàn thiện hầm Cù Mông, với sự tham gia của Đèo Cả (HHV) và một liên danh khác.
Trước đó, Bộ Xây dựng cho biết đang xây dựng phương án lựa chọn từ 4 - 5 nhà thầu lớn của Trung Quốc liên danh với các doanh nghiệp trong nước để triển khai dự án thành phần 2 thuộc tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đèo Cả (HHV) báo lãi sau thuế quý II/2026 tăng 13,5% lên 171,8 tỷ đồng, nhờ doanh thu thu phí BOT duy trì ổn định.
Với điều kiện bảo đảm nguồn vốn, mặt bằng và vật liệu, dự án được đặt mục tiêu hoàn thành giai đoạn 1 vào tháng 4/2027 và toàn bộ giai đoạn 2 trong quý I/2028.
Trước đó gần 1 tháng, doanh nghiệp 'nhà' Đèo Cả bất ngờ miễn nhiệm cùng lúc 3 Phó Tổng Giám đốc.
Theo kế hoạch trong hợp đồng, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 2/2027, song chủ đầu tư và các nhà thầu đang nỗ lực rút ngắn tiến độ khoảng hai tháng để đưa công trình vào khai thác ngay từ cuối năm 2026.
Sau vụ trượt gói thầu 880 tỷ đồng năm ngoái, Tập đoàn Sơn Hải tiếp tục gửi văn bản kiến nghị, lần này liên quan dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.
