Tuyến đường sắt dài hơn 175km đi qua 5 tỉnh thành phía Nam có diễn biến mới
Theo hồ sơ nghiên cứu, tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 175,2km, dự kiến bố trí 12 nhà ga và 3 depot phục vụ khai thác, vận hành.
Theo hồ sơ nghiên cứu, tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 175,2km, dự kiến bố trí 12 nhà ga và 3 depot phục vụ khai thác, vận hành.
Sau hơn 6 tháng thi công, dự án mở rộng cao tốc tuyến cao tốc đã đạt hơn 6% giá trị xây lắp với 64 mũi thi công đồng loạt.
Động thái mới của Ban quản lý dự án sẽ giúp bảo đảm tính đồng bộ về hạ tầng, nâng cao hiệu quả khai thác và hạn chế việc phải tiếp tục mở rộng trong tương lai.
Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất nâng cấp hai tuyến cao tốc huyết mạch với tổng chiều dài hơn 80km nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Trong bối cảnh quỹ thời gian không còn nhiều, nguy cơ chậm tiến độ toàn tuyến ngày càng hiện hữu nếu vướng mắc không sớm được tháo gỡ.
Tuyến đường ven biển hơn 7.000 tỷ đồng qua Đồng Tháp dự kiến khởi công đầu năm 2027, kết nối Tây Ninh và Vĩnh Long bằng trục giao thông mới.
Đây là con sông dài nhất Đông Nam Á, dài thứ 7 châu Á và đứng thứ 12 thế giới về chiều dài.
Dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế biển và mở rộng không gian tăng trưởng cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án được kiến nghị triển khai theo hình thức PPP, phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn nhằm giảm áp lực ngân sách và sớm hoàn thiện trục giao thông chiến lược khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo quy hoạch vừa được phê duyệt, thành phố sẽ phát triển theo mô hình sinh thái, hiện đại, mang đậm bản sắc sông nước ĐBSCL, hướng tới nhóm đô thị phát triển khá ở châu Á và thích ứng hiệu quả với biến đổi khí hậu.