Cơ quan chống tham nhũng Indonesia (KPK) cho biết cuộc điều tra dự án tàu điện tốc độ cao trị giá đến gần 7,3 tỷ USD (Whoosh) liên quan đến nhà thầu Trung Quốc vẫn chỉ đang ở giai đoạn xác minh ban đầu dù đã bắt đầu rà soát vụ việc suốt 1 năm qua.
Nguyên nhân không đến từ một điểm nghẽn đơn lẻ mà là sự chồng chéo của nhiều vấn đề.
Về hiệu quả kinh tế, dự án đường sắt cao tốc Alto được dự báo đóng góp bền vững khoảng 1,1% vào GDP quốc gia, đồng thời tạo ra thêm khoảng 55 tỷ USD lợi ích kinh tế – xã hội trong suốt vòng đời.
Về hiệu quả kinh tế, dự án đường sắt cao tốc Alto được dự báo đóng góp bền vững khoảng 1,1% vào GDP quốc gia, đồng thời tạo ra thêm khoảng 55 tỷ USD lợi ích kinh tế – xã hội trong suốt vòng đời.
Dự án đường sắt cao tốc California có tổng chiều dài gần 1.300km và vận tốc tối đa 354km/h.
Hai sự cố sập cần cẩu liên tiếp trong hai ngày tại các công trường Rama II và Korat liên quan đến cùng một công ty xây dựng tại Thái Lan khiến dư luận không khỏi bàng hoàng.
Bộ trưởng Giao thông Thái Lan, ông Phiphat Ratchakitprakarn, cho biết có 195 người trên tàu vào thời điểm xảy ra tai nạn. Nhà chức trách hiện đang tiến hành xác định danh tính các nạn nhân thiệt mạng và đã chỉ đạo các cơ quan liên quan khẩn trương điều tra nguyên nhân vụ việc.
Những cáo buộc gian dối vật liệu, thi công cẩu thả và nguy cơ mất an toàn tại dự án đường sắt cao tốc hàng tỷ USD đã phơi bày các lỗ hổng nghiêm trọng trong việc lựa chọn nhà thầu Trung Quốc và giám sát chất lượng công trình hạ tầng trọng điểm.
“Dự án tàu cao tốc này sẽ tái định nghĩa trải nghiệm di chuyển, rút ngắn thời gian và tăng cường kết nối giữa các thành phố”, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Phát triển Công nghiệp, Giao thông và Công nghiệp Ai Cập El-Wazir nhấn mạnh.
Ủy ban Chống tham nhũng Indonesia (KPK) đã chính thức mở cuộc điều tra tham nhũng liên quan đến tuyến đường sắt cao tốc Whoosh do liên danh giữa doanh nghiệp Nhà nước của quốc gia ASEAN này với Trung Quốc.
