Sắp khai thác ga đường sắt rộng bằng 170 sân bóng đá, vốn đầu tư 7,8 tỷ USD
Ga đường sắt này sẽ được khai thác từ tháng 6 tới đây, trở thành một trong những trung tâm đường sắt cao tốc lớn nhất Trung Quốc hiện nay.
Đường sắt cao tốc
'Bẻ cong' tuyến đường sắt cao tốc trọng điểm vì 2 hộ dân không chịu di dời
Sau khi công trình hoàn thành, 2 căn nhà trở nên lẻ loi giữa khu vực gần như đã được giải tỏa hoàn toàn.
Đối tác đường sắt của VinSpeed muốn chi 1,4 tỷ USD thâu tóm công nghệ lõi từ Italy
Siemens dự kiến chi khoảng 1,4 tỷ USD để thâu tóm mảng kinh doanh cốt lõi của Mermec, qua đó củng cố vị thế trong lĩnh vực hạ tầng, tín hiệu đường sắt, đồng thời tăng tốc chiến lược tăng trưởng toàn cầu.
Huy động máy đào hầm TBM sử dụng công nghệ 'hiếm' cho siêu dự án hầm cao tốc dưới biển dài nhất thế giới, rút ngắn thời gian di chuyển còn 30 phút
Dự án hầm Jintang là một phần quan trọng trong tuyến đường sắt cao tốc nối Ninh Ba với quần đảo Chu Sơn, và được xem là một trong những công trình hạ tầng tham vọng nhất Trung Quốc hiện nay.
Tham vọng triển khai dự án đường sắt cao tốc dài 795km nối hai thành phố lớn, vốn đầu tư hơn 3 triệu tỷ đồng?
Nếu được triển khai đầy đủ, dự án đường sắt cao tốc San Francisco - Los Angeles dự kiến đi vào vận hành năm 2040.
Hòa Phát làm thép ray, Thaco chế tạo đầu máy: Doanh nghiệp tư nhân sẵn sàng 'nhập cuộc' siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD
Doanh nghiệp tư nhân bắt đầu tham gia sâu vào siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, mở ra kỳ vọng làm chủ công nghệ trong dự án 67 tỷ USD.
Nói về làm thép cho đường sắt cao tốc 67 tỷ USD: Hòa Phát (HPG) tuyên bố sẽ tham gia nhiều nhất, doanh nghiệp khác thừa nhận không đủ tự tin
Trong khi Tập đoàn Hòa Phát (HPG) tự tin khẳng định tỷ trọng tham gia sẽ lớn nhất trong các dự án đường sắt cao tốc, doanh nghiệp thép khác lại thừa nhận chưa đủ năng lực triển khai.
Đường sắt tốc độ cao: Giải mã chiến lược 3 bước giúp Trung Quốc 'nuốt trọn' công nghệ lõi và xoay chuyển cục diện hạ tầng toàn cầu
Trong khi Mỹ vẫn loay hoay với những tuyến đường ray cũ kỹ từ thế kỷ trước và Nhật Bản hài lòng với mạng lưới Shinkansen hiện hữu, Trung Quốc đã vươn lên sở hữu hơn 40.000km đường sắt cao tốc – gấp hơn 10 lần Tây Ban Nha.
Kỳ tích 50.000 km: Trung Quốc đã làm điều 'không tưởng' với đường sắt cao tốc như thế nào?
Sự phát triển nhanh của đường sắt cao tốc Trung Quốc không chỉ là một kỳ tích, mà còn mang đến nhiều bài học trong đầu tư hạ tầng.
Có kế hoạch xây dựng đường sắt cao tốc 93.000 tỷ đồng kết nối 5 quốc gia
Slovakia sẽ phối hợp chặt chẽ với Cộng hòa Séc, Hungary và Áo trong việc chuẩn bị hồ sơ kỹ thuật, nhằm đảm bảo tính đồng bộ cho một mạng lưới đường sắt cao tốc xuyên quốc gia.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX