Dường như Indonesia đã tìm ra được lời giải cho "núi nợ" 7 tỷ USD vay từ Trung Quốc để xây dựng và vận hành tuyến tàu điện tốc độ cao Whoosh.
Theo truyền thông địa phương, riêng tiền lãi phải trả mỗi năm đã vào khoảng 120 triệu USD (hơn 3.000 tỷ đồng). Khoản 1.200 tỷ rupiah mà Chính phủ Indonesia mới quyết định chi trả thậm chí còn không đủ để trang trải tiền lãi.
Đây là mốc tiến độ quan trọng, tạo tiền đề để dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD chuyển từ giai đoạn chuẩn bị sang triển khai thực chất.
Trước đề xuất của cử tri Ninh Bình về việc dịch chuyển hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 300m để tránh ảnh hưởng đất tôn giáo và giảm giải tỏa, Bộ Xây dựng cho biết sẽ yêu cầu tư vấn khảo sát thực địa kỹ lưỡng khi lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 147.000 tỷ đồng, chưa bao gồm hơn 10.000 tỷ đồng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, dự án được xem là một trong những công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn tại khu ...
Trưa nay (29/1), Chủ tịch Hội đồng châu Âu António Costa đến thăm dự án tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 3, một công trình được Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) đồng tài trợ.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có văn bản tham gia thẩm định và thống nhất với chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh do VinSpeed đề xuất.
Bên cạnh cam kết viện trợ khoảng 2,87 triệu USD, Bắc Kinh đã chỉ đạo các doanh nghiệp Trung Quốc tham gia dự án đường sắt hợp tác đầy đủ và minh bạch với các cơ quan điều tra của Thái Lan.
Để triển khai dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua địa bàn, UBND tỉnh Gia Lai đã hoàn thành phê duyệt quy hoạch 38/38 khu tái định cư, tổng diện tích là 153,84 ha.
Dự án đường sắt cao tốc kết nối ba sân bay của Thái Lan đang đứng trước tương lai bất định.
