Hàng nghìn toa tàu sắp phải dừng hoạt động
VNR đã đề xuất xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt tại Hà Nội với quy mô 250ha, tổng vốn sơ bộ hơn 17.500 tỷ đồng.
Đường sắt cao tốc
Một công ty xin làm dự án 17.500 tỷ đồng để lắp ráp toa xe, đầu máy cho 6.300km đường sắt Việt Nam
Ngành đường sắt Việt Nam đặt mục tiêu làm chủ công nghệ sản xuất phương tiện, từ cải tạo đầu máy diesel năng lượng sạch đến lắp ráp đoàn tàu tốc độ cao. Lộ trình chia thành nhiều giai đoạn, hướng tới nâng tỷ lệ nội địa hóa lên 80% vào năm 2050.
Đắk Lắk cần hơn 800ha đất cho dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn Đắk Lắk ảnh hưởng đến 4.143 hộ dân.
Chuyên gia Hàn Quốc: Việt Nam có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt cao tốc cho khu vực ĐNÁ
TS. Kim Gyeng Chul tin tưởng, Việt Nam không chỉ sở hữu hệ thống đường sắt tốc độ cao mà còn có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt tốc độ cao cho cả khu vực Đông Nam Á.
Thực hư thông tin về ‘tàu cao tốc chỉ mất 30 phút xuyên Philippines’
Một video lan truyền gần 70.000 lượt xem ở Philippines khiến dân mạng tin rằng tàu cao tốc đã xuất hiện, nhưng thực tế thì sao?
Siêu dự án đường sắt cao tốc nối 2 thành phố lớn: Triển khai xây cầu, nâng cấp nhà ga, dự kiến nhận hơn 91.500 tỷ đồng tài trợ
Khi hoàn thành, tuyến đường sắt cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai thành phố lớn nhất Bồ Đào Nha, Lisbon và Porto, từ gần 3 giờ xuống còn khoảng 1 giờ 15 phút.
Chuẩn bị khởi công tuyến đường sắt 2.000km tham vọng nhất thế giới, băng qua 4 dãy núi lớn ở độ cao hơn 4.500m
Trung Quốc đang tăng tốc hiện thực hóa kế hoạch kết nối Tân Cương và Tây Tạng bằng đường sắt, mở tuyến xuyên qua các dãy núi và vùng băng vĩnh cửu trên cao nguyên.
Chọn nhà thầu Trung Quốc, dự án đường sắt cao tốc huyết mạch chậm tiến độ 4 năm, đội vốn hơn 31.000 tỷ đồng
Siêu dự án đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung đang khiến Indonesia “mắc kẹt” trong khoản nợ hàng tỷ USD khi 75% vốn vay đến từ Ngân hàng Phát triển Trung Quốc và lãi suất tăng cao do đội vốn nhiều năm.
Phát hiện núi nợ hơn 800 tỷ USD đằng sau hệ thống đường sắt cao tốc 48.000km của Trung Quốc, chuyện gì đã xảy ra?
“Rất nhiều tuyến đường sắt cao tốc mới lẽ ra không nên được xây dựng nếu áp dụng đúng các tiêu chí mà Chính phủ trung ương đã đề ra” – ông Zhao Jian, Giáo sư tại Đại học Giao thông Bắc Kinh nhận định.
Quốc gia châu Á xây dựng đường sắt cao tốc dài hơn 76km khiến thế giới ngỡ ngàng, vốn đầu tư 145.000 tỷ đồng
Sau khi đi vào hoạt động, tuyến đường sắt này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các khu vực trọng điểm của tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX