Đắk Lắk cần hơn 800ha đất cho dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn Đắk Lắk ảnh hưởng đến 4.143 hộ dân.
Đường sắt cao tốc
Chuyên gia Hàn Quốc: Việt Nam có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt cao tốc cho khu vực ĐNÁ
TS. Kim Gyeng Chul tin tưởng, Việt Nam không chỉ sở hữu hệ thống đường sắt tốc độ cao mà còn có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt tốc độ cao cho cả khu vực Đông Nam Á.
Thực hư thông tin về ‘tàu cao tốc chỉ mất 30 phút xuyên Philippines’
Một video lan truyền gần 70.000 lượt xem ở Philippines khiến dân mạng tin rằng tàu cao tốc đã xuất hiện, nhưng thực tế thì sao?
Siêu dự án đường sắt cao tốc nối 2 thành phố lớn: Triển khai xây cầu, nâng cấp nhà ga, dự kiến nhận hơn 91.500 tỷ đồng tài trợ
Khi hoàn thành, tuyến đường sắt cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai thành phố lớn nhất Bồ Đào Nha, Lisbon và Porto, từ gần 3 giờ xuống còn khoảng 1 giờ 15 phút.
Chuẩn bị khởi công tuyến đường sắt 2.000km tham vọng nhất thế giới, băng qua 4 dãy núi lớn ở độ cao hơn 4.500m
Trung Quốc đang tăng tốc hiện thực hóa kế hoạch kết nối Tân Cương và Tây Tạng bằng đường sắt, mở tuyến xuyên qua các dãy núi và vùng băng vĩnh cửu trên cao nguyên.
Chọn nhà thầu Trung Quốc, dự án đường sắt cao tốc huyết mạch chậm tiến độ 4 năm, đội vốn hơn 31.000 tỷ đồng
Siêu dự án đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung đang khiến Indonesia “mắc kẹt” trong khoản nợ hàng tỷ USD khi 75% vốn vay đến từ Ngân hàng Phát triển Trung Quốc và lãi suất tăng cao do đội vốn nhiều năm.
Phát hiện núi nợ hơn 800 tỷ USD đằng sau hệ thống đường sắt cao tốc 48.000km của Trung Quốc, chuyện gì đã xảy ra?
“Rất nhiều tuyến đường sắt cao tốc mới lẽ ra không nên được xây dựng nếu áp dụng đúng các tiêu chí mà Chính phủ trung ương đã đề ra” – ông Zhao Jian, Giáo sư tại Đại học Giao thông Bắc Kinh nhận định.
Quốc gia châu Á xây dựng đường sắt cao tốc dài hơn 76km khiến thế giới ngỡ ngàng, vốn đầu tư 145.000 tỷ đồng
Sau khi đi vào hoạt động, tuyến đường sắt này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các khu vực trọng điểm của tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc.
Đèo Cả chưa tham gia các dự án đường sắt cao tốc hay metro, Chủ tịch tập đoàn lý giải nguyên nhân
Đây là chia sẻ của ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả trong hội nghị chuyển giao, ứng dụng công nghệ thi công hầm hiện đại theo hai phương pháp NATM và TBM.
Thị trường BĐS Móng Cái lên đời khi trở thành tọa độ trung chuyển Đông Á
Nhờ việc liên thông với hệ thống đường sắt cao tốc kết nối tới những thành phố lớn nhất Trung Quốc, Móng Cái từ một vùng đất giáp ranh giới địa lý với quốc gia tỷ dân Trung Quốc, đã vươn mình thành một “cứ điểm” quan trọng trong mạng lưới kinh tế hàng đầu khu vực Đông Á. Điều này đã mang đến cho đô thị Móng Cái những cơ hội phát triển chưa từng có.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX