Ba nước châu Âu bắt tay thử nghiệm tuyến đường sắt tốc độ cao mới
Tuyến tàu liên vùng nối liền Bỉ, Pháp và Thụy Sĩ dự kiến đi vào vận hành thử nghiệm từ tháng 7/2027, mở ra lựa chọn di chuyển xanh thay thế các chuyến bay chặng ngắn.
đường sắt
Siêu dự án đường sắt xuyên biên giới dài 238km kết nổi 5 cảng biển, vốn đầu tư 79.000 tỷ đồng
Tuyến đường sắt được kỳ vọng sẽ thúc đẩy thương mại khu vực thông qua mạng lưới liên kết các cảng biển, trung tâm logistics và vận tải hành khách tốc độ cao.
Backlog tăng mạnh, Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục theo đuổi các dự án cao tốc, đường sắt xuyên biên giới hàng tỷ USD
Tập đoàn nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư một số dự án có yêu cầu kỹ thuật cao như tuyến đường sắt Việt - Lào, đường trên cao Vành đai 2 TP. HCM và các đoạn mở rộng thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2.
Rà soát khẩn cấp tuyến đường sắt do nhà thầu Trung Quốc thi công, nhiều hạng mục hư hại nặng
Sau sự cố mảng vữa rơi trúng xe buýt BRT, Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu kiểm định khẩn cấp toàn tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Tuyến đường sắt 200.000 tỷ đồng chậm tiến độ, Phó Thủ tướng ra chỉ đạo 'khẩn'
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ra chỉ đạo với Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, hiện đang chậm tiến độ khoảng 8 đến 10 tháng.
Đi từ lắp ráp ô tô, THACO khởi công tổ hợp sản xuất đầu máy, toa xe cho chuỗi đường sắt 275 tỷ USD tại Việt Nam
Theo kế hoạch, đến tháng 4/2027, THACO sẽ bắt đầu sản xuất các toa tàu tại tổ hợp công nghiệp đường sắt và cơ khí đa dụng quy mô 320ha ở TP. HCM.
Xây tuyến đường sắt dài 1.206km trị giá 77.000 tỷ đồng, lập kỷ lục thi công chưa từng có
Công trình hiện đã hoàn thành khoảng 81% giai đoạn đầu và dự kiến đưa thêm 100km tuyến đường vào vận hành trước cuối tháng 6/2026.
Tuyến đường sắt đi xuyên 6 tỉnh thành miền Bắc, kết nối đến Trung Quốc nỗ lực gỡ khó
Trước tình trạng dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng chậm tiến độ 8-10 tháng, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu các cơ quan liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc.
Huy động máy đào hầm TBM nặng 3.800 tấn xuống độ sâu 116m, xuyên qua 13 tầng địa chất để xây hầm đường sắt dưới biển sâu nhất thế giới
Sau 4 năm thi công liên tục, máy đào hầm Shenjiang-1 đã hoàn thành 4km đầu tiên của đường hầm dưới cửa sông Châu Giang sau khi xuyên qua 13 tầng địa chất và 6 đới đứt gãy phức tạp.
Chuyên gia cảnh báo 'miếng bánh' tốt nhất của đường sắt tốc độ cao dễ rơi trọn vào tay doanh nghiệp ngoại
Các dự án đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị đang mở ra thị trường thiết bị, vật liệu và cơ khí chế tạo trị giá hàng chục tỷ USD.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX