Tuyến đường sắt dài 330km nối Đại Lý và Thụy Lệ (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc) đang được xem là dự án đường sắt thách thức nhất thế giới khi phải xuyên qua dãy núi Hoành Đoạn với địa hình và địa chất cực kỳ phức tạp.
Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc triển khai tuyến đường sắt kết nối TP. HCM với sân bay Long Thành theo cơ chế lệnh khẩn cấp, yêu cầu thực hiện khẩn trương nhưng vẫn bảo đảm chặt chẽ về pháp lý, nhằm sớm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng khi sân bay đi vào khai thác.
Lãnh đạo Chính phủ đề nghị phát huy tinh thần và kết quả đã đạt được để làm tốt hơn trong thời gian tới đối với hàng loạt các dự án đường sắt trọng điểm đã đang và sẽ triển khai.
Tại buổi tiếp xúc cử tri, Bí thư Thành ủy TP. HCM Trần Lưu Quang cho biết tiến độ Metro số 2 chậm do nhiều nguyên nhân, song khẳng định dự án sẽ được triển khai nhanh hơn tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu lựa chọn công nghệ phù hợp và đối tác nước ngoài phải chuyển giao công nghệ.
Kenya tuyên bố sẽ không vay thêm từ Bắc Kinh, thay vào đó tự huy động hàng tỷ USD trong bối cảnh áp lực nợ công ngày càng gia tăng.
Tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, có chiều dài khoảng 12,5km, tổng mức đầu tư gần 35.000 tỷ đồng.
Chỉ trong tháng 2, doanh nghiệp này liên tiếp ký kết các hợp đồng giá trị lớn liên quan đến loạt dự án metro tại Hà Nội.
Đại Quang Minh - doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Thaco được giao khởi công tuyến Thủ Thiêm - sân bay Long Thành trong năm nay, cùng hai tuyến metro tại TP. HCM, hướng tới khai thác đồng bộ vào năm 2030.
Năm nay, Đại Quang Minh kỳ vọng mang về doanh thu 12.000 tỷ và tăng hơn gấp 3 lần vào năm 2027.
