Chi 144.000 tỷ đồng xây tuyến đường sắt 1 ray dài nhất thế giới nhưng ế khách vì giá vé quá đắt
Ai Cập đang sở hữu một trong những tuyến đường sắt một ray dài nhất thế giới, nhưng quy mô ấn tượng lại chưa đi kèm lượng hành khách tương xứng.
Ai Cập đang sở hữu một trong những tuyến đường sắt một ray dài nhất thế giới, nhưng quy mô ấn tượng lại chưa đi kèm lượng hành khách tương xứng.
Vinhomes (VHM) vẫn "bắt tay" với các doanh nghiệp trong hệ sinh thái để cùng phát triển dự án. Đồng thời, doanh nghiệp còn mở rộng sang lĩnh vực hạ tầng với vai trò tổng thầu EPC tại 5 tuyến metro Hà Nội.
Doanh nghiệp mong muốn hợp tác với Đà Nẵng trên ba lĩnh vực trọng tâm.
Thay vì lắp đặt trực tiếp trên tuyến đường đang khai thác, các kỹ sư Anh dành gần hai năm chế tạo hoàn chỉnh một cây cầu thép khổng lồ bên cạnh đại lộ, trước khi xoay 90 độ và đẩy vào vị trí cuối cùng chỉ trong vài đêm.
Hòa Phát và Vinmetal là hai doanh nghiệp đang đầu tư nhà máy sản xuất thép ray trong nước.
Chính phủ đề xuất điều chỉnh nhiều hạng mục của dự án đường sắt này và nâng sơ bộ tổng mức đầu tư lên gần 290.000 tỷ đồng, tăng hơn 86.000 tỷ đồng.
Hòa Phát và Vinmetal là hai doanh nghiệp đang đầu tư nhà máy sản xuất thép ray trong nước.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng theo hướng rút ngắn bớt tuyến chính 27 km, bổ sung các tuyến kết nối và đầu tư đường đôi trên một số đoạn để nâng cao hiệu quả khai thác.
Theo hồ sơ tham vấn, đoàn tàu khai thác trên tuyến dự kiến gồm 7-8 toa với sức chứa trên 600 hành khách.
Dự án đường sắt tốc độ cao do VinSpeed đầu tư bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng khi Hải Phòng bắt đầu triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho người dân.