Tăng tốc tiến độ đầu tư dự án đường sắt đi chung cầu đường bộ nối 2 TP lớn phía Nam
Những yêu cầu mới từ cơ quan quản lý đang tạo tiền đề để hiện thực hóa dự án hạ tầng có tầm ảnh hưởng lớn tới hàng triệu người dân khu vực phía Nam.
đường sắt
Dự kiến xây dựng tuyến đường sắt đi chung cầu đường bộ kết nối 2 thành phố lớn phía Nam, vốn đầu tư trên 170.000 tỷ
Theo dự kiến, tuyến đường sắt này sẽ đi qua 5 địa phương trong đó có 2 thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam.
Đại dự án giao thông hơn 200.000 tỷ đi qua 6 tỉnh, thành miền Bắc có diễn biến mới
Theo thông tin từ Sở xây dựng, thành phố đã hoàn thành công tác đo đạc, trích đo, trích lục phục vụ lập hồ sơ thu hồi đất trên toàn bộ 23 xã, phường, đặc khu có tuyến đường sắt đi qua.
MRB thông tin về tình trạng tranh chấp hợp đồng tại gói thầu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội
Theo báo cáo của MRB, gói thầu đã hoàn thành toàn bộ khối lượng thi công trên đoạn trên cao, trong khi phần việc còn lại thuộc đoạn ngầm chỉ chiếm khoảng 8% tổng giá trị công trình.
Đề xuất đầu tư đường sắt TPHCM - Cần Thơ hơn 170.000 tỷ đồng
Tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ dài hơn 175 km, tốc độ tàu khách 160 km/h, tổng vốn đầu tư dự kiến từ 171.300 - 175.110 tỷ đồng, được đề xuất triển khai bằng hình thức đầu tư công và hoàn thành vào năm 2035.
Cận cảnh cầu Đuống 120 năm tuổi trước thời điểm dự kiến tháo dỡ
Sau hơn một thế kỷ phục vụ giao thông đường bộ và đường sắt, cầu Đuống cũ dự kiến được tháo dỡ vào tháng 9/2026 khi cầu mới hoàn thành, giải quyết nút thắt giao thông đường thủy trên sông Đuống.
Đại gia Đường ‘bia’ chính thức vận hành đoàn tàu điện dát vàng đầu tiên tại Thủ đô, sức chứa lên đến hơn 100 người
Một đoàn tàu điện không người lái được mạ vàng, trị giá khoảng 9 tỷ đồng, vừa chạy thử tại Hà Nội. Cùng với đó, đơn vị phát triển dự án cho rằng công nghệ thi công đường hầm do mình nghiên cứu có thể giúp giảm đáng kể chi phí và thời gian xây dựng metro.
FECON đặt mục tiêu lãi tăng hơn 160% trong năm 2026, hé lộ động lực từ loạt dự án ‘bản lề’
Không chỉ đặt mục tiêu lợi nhuận tăng hơn 160%, FECON còn lên kế hoạch tăng vốn gần 900 tỷ đồng để rộng dư địa tài chính nhằm tham gia các dự án hạ tầng quy mô lớn.
Đại gia Đường ‘bia’ chính thức khánh thành đoàn tàu điện dát vàng đầu tiên tại Thủ đô, sức chứa lên đến hơn 100 người
Một đoàn tàu điện không người lái được mạ vàng, trị giá khoảng 9 tỷ đồng, vừa chạy thử tại Hà Nội. Cùng với đó, đơn vị phát triển dự án cho rằng công nghệ thi công đường hầm do mình nghiên cứu có thể giúp giảm đáng kể chi phí và thời gian xây dựng metro.
Một doanh nghiệp Việt làm tàu điện dát vàng, tham vọng xây metro 39km trong 12 tháng
Tập đoàn Hòa Bình vừa giới thiệu mô hình tàu điện tự hành được mạ vàng, đồng thời đề xuất phương án xây dựng tuyến metro dài gần 40km với thời gian thi công rút ngắn đáng kể so với thông lệ hiện nay.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX