Căng thẳng leo thang tại khu vực Trung Đông đang tạo ra "cú sốc" dây chuyền đối với ngành vận tải Việt Nam, khiến đường sắt phải tăng giá vé, hàng không gánh chi phí tăng thêm hàng nghìn USD mỗi chuyến bay, cước logistics đội lên gấp nhiều lần.
Tại buổi tiếp xúc cử tri vận động bầu cử đại biểu Quốc hội, nhiều cử tri vùng cù lao ở An Giang bày tỏ quan tâm về giá xăng dầu, vật tư nông nghiệp, hạ tầng giao thông và những bất cập trong đời sống dân sinh. Ông Lương Quốc Đoàn - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Trung ương MTTQ Việt Nam, Chủ tịch Hội Nông dân Việt Nam cam kết, sẽ kiến nghị n...
Trước áp lực chi phí nhiên liệu tăng cao, nhiều hãng xe khách trên các tuyến từ TPHCM đi Tây Nguyên và miền Trung đã bắt đầu điều chỉnh giá vé.
Dữ liệu tài chính cho thấy lượng hàng tồn kho tại một số doanh nghiệp đầu ngành xăng dầu đã có sự thay đổi đáng chú ý.
Trước áp lực chi phí nhiên liệu tăng cao, nhiều hãng xe khách trên các tuyến từ TPHCM đi Tây Nguyên và miền Trung đã bắt đầu điều chỉnh giá vé.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu xăng dầu và nhiều nguyên liệu đầu vào về 0% để chủ động ứng phó nguy cơ thiếu nguồn cung.
Việc bình ổn giá sẽ được xem xét khi giá xăng dầu trong nước tăng liên tiếp trong thời gian một tháng với biên độ lớn và mức tăng cộng dồn từ 20% trở lên.
Xung đột Trung Đông đang khiến thị trường năng lượng toàn cầu rung lắc mạnh. Giá xăng RON95 trong nước đã tăng gần 8.000 đồng/lít so với gần một tháng trước, trong khi các mặt hàng dầu tăng mạnh hơn, cho thấy mức độ ảnh hưởng trước cú sốc giá dầu thế giới.
Trước tình trạng người dân mang can nhựa, thậm chí thùng phuy đi mua xăng dầu, nhiều cửa hàng tại Hà Nội đã từ chối phục vụ.
Giá xăng dầu tăng cao dễ dẫn đến nguy cơ người dân mua tích trữ trong nhà.
