Hơn 5.617 tỷ đồng quỹ bình ổn của PLX, Petimex, Saigon Petro... có đủ để hạ nhiệt giá xăng?
Tính đến cuối quý III/2025, tổng số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu của 27 thương nhân đầu mối đạt hơn 5.617 tỷ đồng.
Tính đến cuối quý III/2025, tổng số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu của 27 thương nhân đầu mối đạt hơn 5.617 tỷ đồng.
Trong tổng số dư hơn 5.600 tỷ đồng của Quỹ bình ổn xăng dầu, riêng Petrolimex đã nắm khoảng 3.086 tỷ, chiếm trên 55% quy mô toàn hệ thống.
Vingroup công bố khẩn cấp triển khai chương trình 'Thu xăng - Đổi điện' đặc biệt tại Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines.
Bộ Công Thương cũng yêu cầu bảo đảm nguồn cung liên tục cho thị trường trong nước, không để xảy ra tình trạng gián đoạn hệ thống kinh doanh xăng dầu.
Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng mạnh và nguồn cung căng thẳng, việc sớm chuyển sang sử dụng xăng E10 được xem là giải pháp giảm áp lực cho nguồn xăng khoáng.
Chuyên gia cảnh báo nếu giá xăng tăng 10–20%, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Việt Nam có thể chịu hiệu ứng dây chuyền, tăng thêm khoảng 1–2% trong thời gian tới.
Giá xăng dầu tăng mạnh kéo theo chi phí vận chuyển leo thang. Hệ quả là giá nhiều mặt hàng thực phẩm, dịch vụ ăn uống và chi phí giao nhận cũng bắt đầu nhích lên, khiến người tiêu dùng không khỏi lo lắng.
Theo đề xuất, các thương nhân phải kê khai giá bán lẻ xăng dầu theo mẫu quy định và gửi về Bộ Công Thương.
Theo dự báo của Goldman Sachs, giá dầu có thể vượt đỉnh năm 2022, thậm chí thách thức kỷ lục năm 2008 nếu eo biển Hormuz – nơi vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu thô toàn cầu, tiếp tục đóng cửa trong suốt tháng 3.
Thị trường gọi xe đang ghi nhận sự dịch chuyển đáng chú ý khi người dùng tìm đến các giải pháp di chuyển tiết kiệm hơn.