Hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc hơn 11.000 tỷ, có địa chất phức tạp nhất cao tốc Bắc – Nam chậm tiến độ
Việc hoàn thiện hầm xuyên núi với địa chất phức tạp này đang chậm tiến độ khi mới đạt hơn 21% khối lượng hợp đồng sau 1/3 thời gian khởi công.
Hầm xuyên núi
Hầm xuyên núi dài nhất cao tốc Bắc – Nam: Địa chất dị biệt và nguy cơ thảm họa sập hầm
Là hầm xuyên núi dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020, hầm Núi Vung không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm mà còn ghi dấu hành trình thi công đầy thử thách giữa điều kiện địa chất phức tạp bậc nhất.
Việt Nam tăng tốc triển khai thi công hầm đường bộ qua đèo dài nhất cả nước, rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ còn 10 phút
Hầm đường bộ này đã được khởi công từ ngày 19/12/2025.
Đường hầm xuyên vách núi đá dựng đứng, chỉ 13 thanh niên đào bằng tay trong suốt 5 năm để hoàn thành
13 thanh niên làng đã phá vỡ khoảng 12 tấn đá và sử dụng tới 4.000 chiếc búa để hoàn thành đường hầm dài khoảng 1,2km này.
13 thanh niên đào bằng tay suốt 5 năm, hoàn thành đường hầm xuyên vách núi đá dựng đứng cao 1.700m tại Trung Quốc
13 thanh niên làng đã phá vỡ khoảng 12 tấn đá và sử dụng tới 4.000 chiếc búa để hoàn thành đường hầm dài khoảng 1,2km này.
Chỉ 1 tuần nữa, chính thức hoàn thiện toàn bộ cao tốc 11.000 tỷ có hầm xuyên núi và cầu vượt sông
Sau khi đưa tuyến chính vào khai thác, cao tốc 11.000 tỷ đang được các nhà thầu khẩn trương hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, hướng tới vận hành đồng bộ toàn tuyến.
Vùng Tây Bắc sắp có cao tốc 63.400 tỷ với nhiều cầu và hầm xuyên núi hiểm trở
Tuyến cao tốc dài khoảng 163,5km, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 63.400 tỷ đồng, vừa được tỉnh thông qua các nội dung chuẩn bị đầu tư, tạo tiền đề đẩy nhanh triển khai một trong những dự án hạ tầng quan trọng của khu vực Tây Bắc.
Hầm xuyên núi 3.300 tỷ cao nhất Việt Nam vượt khó, tiến đến khoan núi thông hầm sau ít ngày nữa
Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng sẽ thay thế đèo hiểm trở, mở rộng kết nối giao thương, du lịch và logistics cho toàn khu vực Tây Bắc.
Cao tốc gần 22.000 tỷ kết nối rừng - biển nỗ lực thông xe: Hầm xuyên núi phức tạp nhất đã đào thông
Đoạn hầm dài dài 1,7km là hạng mục xuyên núi phức tạp, được kỳ vọng góp phần đưa tuyến cao tốc “rừng - biển” đầu tiên của Việt Nam về đích vào năm sau.
Chỉ vài tuần nữa, Việt Nam chính thức khoan hầm xuyên núi qua đèo dài nhất cả nước, rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ xuống còn 10 phút
Dự kiến, trong tháng 6 tới đây, các nhà thầu sẽ chính thức khoan hầm xuyên núi này.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX