Sân bay Long Thành tăng tốc về đích, nhiều gói thầu gần hoàn thành 100%
Song song với thi công, ACV đang chuẩn bị khoảng 15-20 kịch bản cốt lõi phục vụ khai thác thương mại để bắt đầu thử nghiệm từ cuối tháng 9.
Song song với thi công, ACV đang chuẩn bị khoảng 15-20 kịch bản cốt lõi phục vụ khai thác thương mại để bắt đầu thử nghiệm từ cuối tháng 9.
Kết quả năm nay tiếp tục cho thấy ưu thế của các hãng châu Á trong nhóm dẫn đầu.
Tháng 9/2025, AirAsia cho biết đang thảo luận với một đối tác Việt Nam để mở rộng sự hiện diện tại Đông Nam Á.
Sojitz Corporation vừa chi hơn 1.000 tỷ đồng để nhận chuyển nhượng gần 15 triệu cổ phiếu AST, qua đó nắm 27,64% vốn và trở thành cổ đông lớn thứ hai tại Taseco Air.
Vietjet mở rộng hợp tác với Thales, đưa công nghệ số và AI sâu hơn vào hoạt động hàng không.
Trong cuộc gặp Thủ tướng Lê Minh Hưng tại New Delhi, lãnh đạo Tập đoàn GMR cho biết đang quan tâm tìm kiếm cơ hội hợp tác, đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng sân bay và hàng không tại Việt Nam.
Trước đó, tập đoàn Ấn Độ này đã thiết lập quan hệ hợp tác với Sun Group và Vietjet (VJC).
Vietravel Airlines vừa ký ý định thư với Airbus về kế hoạch mua 50 máy bay, thời gian bàn giao dự kiến từ năm 2029. Ở chiều ngược lại, Bamboo Airways hiện chỉ còn 1 máy bay trong đội bay, sau khi từng có thời điểm vận hành hơn 40 chiếc.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng trên diện tích 5.000ha, với tổng vốn đầu tư khoảng 16 tỷ USD.
Hiện đội bay của Bamboo Airways chỉ còn 1 máy bay, giảm mạnh so với giai đoạn hoàng kim khi hãng từng vận hành hơn 40 chiếc.